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  • 2023年2月新能源自卸车市场销量分析
    新能源自卸车作为新能源重卡中的主要车型之一,在新能源汽车购置补贴完全取消的大背景下,今年1月实销447辆,同比下滑47%,那么2月表现咋样? [详情]

  • 2023年2月换电重卡:同比增54%,远程夺冠
    新能源重卡市场中一直倍受热捧的换电重卡,今年1月首次遭遇了“滑铁卢”。2月的换电重卡表现如何? [详情]

  • 2月FCV汽车终端市场:丰田登顶,流向北京最多
    终端上牌数据显示,2023年2月氢燃料电池汽车终端市场实销135辆,同比去年2月的115辆增长17.4%,环比今年1月的153辆下降11.76%。 [详情]

  • 2023年2月新能源轻卡:远程夺冠、宇通领涨
    新能源轻卡作为新能源卡车市场的“一哥”,历来是城配市场中新能源物流运输的主要担当者,也是新能源专用车行业关注的重点细分市场。 [详情]

  • 低开如何高走?2023年新能源客车破局
    新能源汽车购置补贴取消,叠加前期市场提前透支等因素的影,2023年前2月新能源客车销量降到了近年同期“冰点”。 [详情]

  • 2023年2月新能源牵引车情况如何?
    新能源牵引车作为新能源重卡市场中应用场景最丰富、市场需求最多的细分车型,历来都是新能源重卡市场的“主心骨”。 [详情]

  • 销量创10年新高,2月轻卡市场为何会快速升温?
    由于前期的市场透支,加之疫情和蓝牌轻卡新规等多种因素的综合影响,去年以来到今年1月的轻卡市场一直处于比较低迷的状态。 而到今年2月,这一状态得到彻底扭转! [详情]

  • 2月电动重卡动向:换电继续领跑
    电动重卡(含换电式和普通纯电动类)历来占据新能源重卡大盘9成以上的市场份额,是新能源重卡市场的绝对主体,左右着新能源重卡市场的发展大势。 [详情]

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