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新能源牵引车，2025年一季度实现了高速增长。4月，新能源牵引车市场表现如何？
终端上牌数据显示，2025年4月新能源牵引车销售1.16万辆（11590辆），同比去年4月的2498辆大涨近3.64倍，环比增长6%。
2025年1-4月新能源牵引车累计销售33470辆，同比去年前4月的8726辆大涨283.6%。
下面对2025年4月新能源牵引车市场的主要特点进行分析。
一、同比大涨3.64倍，环比小增6%
根据终端上牌数据，2025年4月新能源牵引车销售1.16万辆，同比大涨3.6倍（364%），环比小增6%。
4月同比大涨3.64倍，环比小增6%，据电卡观察分析主要是去年同期销量基数太低，导致新能源牵引车只有2498辆，给今年4月同比大涨奠定了基础。
加之今年4月更多地方受老旧营运货车淘汰更新补贴政策的进一步落地，刺激各地用户购买新能源牵引车。
二、销量创史上同期新高，并居史上单月销量第二高峰
1、销量创史上同期最高。
根据终端上牌数据，近6年4月新能源牵引车销量统计如下：
上图显示，2025年4月新能源牵引车销量11590辆，在近6年4月中居最高，也是第一个单月销量超万辆的月份，实际上也创新能源牵引车发展史上同期新高（因为2020年之前的4月新能源牵引车销量几乎很少或者没有）。
2、创史上月度销量第二高峰。
2025年4月的1.16万辆（11590辆）销量放到史上与各月新能源牵引车销量来比较，居第二高峰，仅次于销量最高的2024年12月的11639辆。
2021年-2025年4月新能源牵引车各月销量走势（数据来源：终端上牌信息）：
三、同环比均跑赢新能源重卡大盘
根据终端上牌数据，2025年4月新能源牵引车同、环比与新能源重卡大盘比较如下：
上两图显示，2025年4月新能源牵引车同环比分别增长364%和6%，分别跑赢新能源重卡大盘245%的同比增速近119个百分点和1%的环比增速近1个百分点。
主要是新能源重卡市场中的新能源自卸车、搅拌车等增速放缓，拉低了新能源重卡大盘同环比。
四、新能源渗透率同、环比均明显提升
根据终端上牌数据，2025年4月新能源牵引车市场渗透率同环比变化如下：
上图表显示，2025年4月新能源牵引车在国内牵引车整体大盘中的市场渗透率为32.47%，同比去年4月的7.17%提升了25.3个百分点，环比今年3月的28.15%提升了4.32个百分点。说明今年4月新能源牵引车市场渗透率同环比均有明显提升。
五、前4月充电类领跑领涨
根据终端上牌数据，按技术路线（补能方式）划分，2025年1-4月各类新能源牵引车销量及占比如下：
上图表显示，在2025年1-4月各技术路线新能源牵引车累计销量占比中：
充电类牵引车累计占比60.94%，居榜首领跑，且占比同比增加12.73个百分点而领涨。
换电类牵引车占比为36.75%，居第二，占比同比减少9.67个百分点。
燃料电池牵引车累计占比只有1.85%，居第三，且占比同比减少3.1个百分点，是占比同比减少第二多的细分车型，说明该市场在萎缩。
混动牵引车累计占比最小，只有0.46%，占比同比只增加0.05个百分点。
六、4月销量：前10车企9增1降，福田领涨
2025年4月新能源牵引车TOP10企业销量及同比、市场占比 情况如下（数据来源：终端上牌信息）：
上图表显示，在2025年4月新能源牵引车市场竞争格局中：
徐工、解放、三一销量都接近2000辆，且三者之间销量相差不大，同比分别增长634.2%、850%和289%，市场占比分别为16.66%、15.90%和15.68%，分别位居行业第一、第二和第三名。
陕汽集团、重汽、福田汽车销量也都超1000辆，分别销售1288辆、1234辆、1149辆，分别居第四、第五、第六，同比分别大涨455.2%、532.82%和963.9%，均跑赢大盘，其中福田汽车领涨。
其余车企销量均在1000辆以下。
top10同比9增1降，福田汽车领涨，宇通唯一下降。
七、前4月累销徐工、解放、三一居前三
根据终端上牌数据，2025年前4月新能源牵引车前10车企销量排行如下：
上图显示，2025年前4月新能源牵引车累计销量前10车企中，徐工、解放、三一居前三。
随着“双碳”战略的持续推动及各地利好政策的进一步落地，接下来的5月新能源牵引车市场或将更好，请拭目以待！
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