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  • 电动卡车大事记(2022年6月第11期):换电政策有新规
    交通部等四部门:鼓励开展换电模式应用;内蒙古伊金霍洛旗:换电站一次补助50万元…… [详情]

  • 新能源轻卡销量下降,这锅也要蓝牌新规背?
    目前蓝牌轻卡新规的执行对传统的轻卡市场影响较大,对部分新能源轻卡的销量也产生了一定的影响。 [详情]

  • 全面解禁!皮卡赛道或迎发展新风口
    皮卡具有商乘双重属性,一直受到消费者青睐。近来国家层面对皮卡进城实施全面解禁,皮卡有望成为商用车中率先走出“至暗时刻”的车型。 [详情]

  • 电动卡车大事记(2022年6月第10期):换电成增长新曲线
    睿蓝汽车入局换电赛道,计划2022年底布局200+换电站;宁德时代EVOGO换电服务落地合肥…… [详情]

  • 又一款重卡下线,独领甲醇“风骚”的吉利新能源商用车
    自2004年国家发文明确支持鼓励汽车企业生产甲醇燃料等新兴燃料汽车以来,甲醇这片“江山”可谓“才人辈出”,但独领风骚的只有吉利。 [详情]

  • 亟待稳大盘:5月实销57辆,燃料电池汽车同比降3成
    2022年,受疫情、推广成本、关键技术自主化,以及部分地方补贴政策不明确等诸多因素的制约,京津冀、珠三角、长三角、成渝等燃料电池汽车的实际推广应用规模目前呈不同步、不稳 [详情]

  • 市场为王,新能源重卡电机竞争格局的“变”与“不变 ”
    作为三电系统的核心部件之一,动力电机在新能源重卡市场高速增长的带动下,竞争格局正在“不变”与“变”中不断演绎。 [详情]

  • 止跌回稳看涨,大中型客车市场真的好转了吗?
    受疫情影响,2022年4月大中型客车市场降到了历史同期冰点。在疫情有所缓解的5月,这一市场表现如何呢? [详情]

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