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  • 航空中的氢:需求、价格动态和二氧化碳减排潜力的模拟
    文章围绕预期的液氢飞机技术进步、预测的航空需求以及飞机的启用和退役周期,开发了一个氢需求预测模型。使用包含三个模块的模型框架来估计未来航空对氢能源的需求。 [详情]

  • 亚洲可持续航空燃油(SAF)发展盘点
    TotalEnergies与中石化携手在中石化炼油厂生产可持续航空燃油;新加坡强制要求离港航班使用SAF,并从2026年起征税…… [详情]

  • 美国发布SAF抵免指南,推动航空减排
    当地时间2024年4月30日,美国财政部(DOT)和国税局(IRS)发布了《通胀削减法案》(IRA)所设立的可持续航空燃料(SAF)抵免指南,该指南是拜登政府 “投资美国”(Investing in America) [详情]

  • “16连涨”的燃气牵引车还能热多久?
    在今年“银四”旺季里,天然气牵引车显然比同样是大涨的新能源牵引车更“劲爆”。那么,在这之后燃气牵引车市场还会火爆吗? [详情]

  • 电卡简报(2024年5月4期):玩家“组团”进军换电
    蔚来与中国一汽在充换电领域开展深度合作;广汽埃安、宁德时代、时代电服签署换电项目合作框架协议…… [详情]

  • 《推动成渝地区双城经济圈综合交通运输高质量发展标准体系》发布
    2024年5月17日,四川省交通运输厅发布消息称,《推动成渝地区双城经济圈综合交通运输高质量发展标准体系》正式发布。 [详情]

  • 2024年4月新能源牵引车:充电与换电“平分秋色”
    2024年4月新能源牵引车销售2498辆,同比大涨近1.5倍(149%),延续了一季度各月同比大增的态势,构成了今年以来的“4连涨”。 [详情]

  • 柴茂荣:氢能汽车发展现状及未来展望
    目前,我国氢能汽车合理的发展途径是以商用车的发展带动氢燃料电池技术提升,促进燃料电池成本下降和加氢设施网络健全,从而带动氢燃料电池乘用车的发展。2030年以后,氢能汽车 [详情]

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    终端上牌数据显示,2025年5月我国新能源牵引车销售1.1万辆(11017辆),… [详情]
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