2022宇通领衔中国新能源客车海外攻城拔寨，2023能继续吗？

新能源客车和出口市场逆势增长，成为当前客车行业的两大亮点。

2022年10月换电重卡节节高

终端上牌数据显示，2022年10月新能源重卡销售1716辆，同比增长34%。其中，换电重卡销售966辆，同比翻倍增长（122%）。

10月燃料电池系统统计：单车装机功率创新高，重塑科技占4成

终端上牌数据显示，2022年10月燃料电池汽车总装机功率为40.727MW，同比增长65.5%，环比下降24.2%；单车平均装机功率为103.6KW，…

10月热销新能源自卸车TOP10花落谁家？

新能源自卸车作为新能源重卡的骨干车型，具有零排放、低噪音、不扰民、使用成本低等优点，在当前的市政工程建设、新老…

第365批电动卡车：重卡独揽换电车型

2022年11月16日，工信部发布关于《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第365批公告，下称本批次公告），这是2022年以来工信…

10月氢能重卡进入上升曲线：解放夺冠，海格冲上第二

氢能汽车凭借能效高、续航里程长、零排放、低温启动性能好等能源优势，让其与重卡成为“绝配”。

解放、重汽、东风、陕汽、福田发展电动重卡盘点对比

随着“商用车造车新势力”的强势介入，当前”超车者“在电动重卡市场已位居前列，超越了解放、重汽、东风这些传统重卡…

换电增“光”，盘点那些入局换电的光伏企业

而今，电卡观察发现，光伏企业开始“成建制”进军新能源汽车产业，竞逐换电赛道。

第365批氢能商用车公告：公路客车抢眼

2022年11月16日，工信部公示了申报第365批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品，这是2022年以来工信部发布的第14个批…

电动重卡时代，传统龙头车企会被“超车”吗？

业内有人提出质疑：解放、重汽、东风还能“称雄”电动重卡市场吗？