2020年10月15日，由济南市人民政府支持，中国电动汽车百人会、国际氢能委员会、山东省工业和信息化厅联合主办的氢能产业发展创新峰会将再次于在山东省济南市拉开序幕。山东海氢能源科技有限公司执行董事王德军做主题演讲报告《不忘绿氢初心，方得氢能始终-从欧洲绿氢标准及认证看我国可再生能源水电解制氢储能之应用前景》。 

 

 

王德军：各位领导好，各位专家好。我演讲的名字比较长，实际上主要分享一下我最近刚刚从欧洲学的一点东西，介绍一下我们的公司。我今天汇报四个方面，一是绿氢的定义，二是欧洲绿氢的标准和认证，三是我们学到什么，四是介绍我们公司。

首先是绿氢的定义，咱们国内叫绿氢，蓝氢，灰氢，在欧洲是根据排放来作等级的鉴定。所以他们是零碳氢和低碳氢的标准。

刚才前面领导说了欧洲后疫情时代对新能源的投资有非常大的支持，其中有相当一部分是投到了绿氢里面去，像德国90亿欧元，法国80亿欧元，西班牙也有几十亿欧元，我们这样的公司和欧洲比较大的能源企业在做绿氢的规划。

这些数字是欧洲跟我们合作的咨询公司拿到的，这是欧洲的一些氢气的应用的比例。

绿氢一直在说是怎么来的，有什么意义，这也是做的在能源转化过程当中绿氢起到的一些作用，具体的不仔细说。欧洲从去年开始提倡了一个绿氢的认证，这个认证的名字叫做（Certifhy）这个认证不管是今天上午还是刚才的领导说的，对我们的排放、碳中和，达到峰值的作用非常有意义。欧洲的绿氢的认证是他们的灵感，已经在推出并实施，他们是源自于可再生能源的计划，叫原产地保证计划，国内以前也有类似的情况，就是叫绿电，他们现在在推出绿氢标准和认证。

这个氢能的原产地保证计划意义和步骤就是跟踪从整个能源的开始一直到最后的应用，这整个的过程。要保证整个在氢气生产过程当中到运输、加注、应用是绿色的，是低碳的，都有指标，我有非常详细的欧洲绿氢的标准认证，或者是标准的文件。

在欧洲方面Certifhy已经进行了六年之久，我们有一个合作伙伴，一个欧洲的咨询公司参与了整个的过程，分三个阶段，目前为止就是在欧洲绿氢和低碳氢两个标准已经完成，已经开始有用户以这种标准做交易。

绿氢的参与方有很多，有领导小组、设备的制造商、用户、还有一些政府的监管部门，这些都是参与的各个代表方。

这个计划目前为止已经实现了的一个是绿氢一个是低碳氢，从开始收集真实的数据，到生产的技术，包括产地，使用的能源，甚至包括资金的来源，都要开始收集数据，一直到最后，给一个标签，标注，给一个签确定你是绿氢还是低碳氢。实际上低碳氢就是我们的蓝氢。

低碳氢和绿氢的标准是有一个严格的数据，这是一些认证资格的数据。

目前在欧洲已经有用户，这些用户在欧洲买来具有绿氢标签的氢源，开始做交易。

我快速地把意思表达清楚，主要说一下绿氢对我们有什么意义，对我们中国国内有什么样的借鉴意义，从我个人角度说四个方面。

最重要的意义就是实现碳中和，这是目前来说与时俱进，响应了习近平总书记的号召，我们在欧洲有一个权威的机构，计划将绿氢参与到脱碳的能力当中，使碳中和的比例从传统的84%提高到96%，成本从120欧元降低到88欧元，从而实现脱碳。

绿氢的意义对我们来说就是交易的标准，绿氢的标签意义就是我们像对汽油一样标注93号、95号、98号汽油，根据碳排放和温室气体界定的绿氢和低碳氢就是欧洲推广的标准，从去年开始能源部长会议上开始推动这个标准，欧洲是开始做这个的，推到各个国家，澳大利亚和日本等国家采用这种标准做贸易和交易，将来用户在国际国内做贸易的时候，欧洲的这个标准是一个参考。我们也可以参考这种来作为我们的国内的标准，据我所知国家能源集团现在在做这样的事情。

有一个绿氢的标准得意义是给氢能的生产者和用户提供量化的支持，就是怎么达到什么样的标准，碳的排放有多少，比如说我们刚刚推出的对新能源电池汽车的支持，具有非常明确的对碳排放的要求，比如说要小于15公斤有多少分，如果是小于5公斤加到3分，除了成本35块钱的要求，量5000吨的要求还有排放的要求，在这样的情况下怎么算通过绿氢的碳排放，只有这个标准才能实现量化。

实际上对区域政府也有一些支持，比如说山东有碳排放的指标，比如说5000吨，怎么实现控制5000吨，如果实现了5000吨之内怎么能够可以在招商引资更多的企业，这也是一个量化的指标，我们曾经碰到过一个城市，它招商引资招了一个非常大的企业，一下子把碳排放的指标弄没了，就想通过什么样的方式降低碳排放的指标，做更多的招商引资，所以说绿氢有一个量化的标准。

我介绍一下我们的公司，我们是中电丰业在山东潍坊的全资子公司，去年注册，今年4、5月份开始投产。在山东潍坊有一个一万多平米的生产基地，整个的生产路线布局，公司总部在北京，研发在河北，生产在潍坊。

这是我们一些产品的介绍，目前主要做碱性的水电解制氢设备，最大的量可以做到1200立方，也提供PEM的水电解制氢，有两种方式，一个是法国的公司，一个是美国的公司做制氢系统，目前可以做到400立方。

我们也提供燃料电池汽车现场制氢加氢站的设备，我们侧重于制氢。

我们也跟好多的光伏企业包括中央企业做了可再生能源水电解制氢的规划方案，提供5到60兆瓦的设备，也和德国的一家公司做另外一种水电解技术的公司合作做小场景的分布式光伏制氢储能，正在和国电投做示范的项目，除了碱性和PEM之外还有小众的技术叫AEM技术，有碱性的性价比和PEM的技术性能。

我们也做了智能高压移动式的水电解制氢装置，给无人机使用。

目前我们国内PEM制氢还是和国外有很大的差距，目前也在进步，目前正在给国网做的兆瓦级的制氢储能热电联动的项目，今年年底应该能够交付，和中科院大化所合作的，地点在安徽。

还有一个案例是在大同做的氢燃料电池汽车现场制氢加氢站，国外这种现场的制氢加氢站占到三分之一以上的数量。

谢谢大家！