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2020年，智能驾驶应用全面爆发。这一年，百度Robotaxi（无人驾驶出租车）开始在北京海淀和亦庄常态运营；AutoX正式公布中国首批车内全无人、无远程遥控的RobotTaxi车队；滴滴无人车载客上海首秀……智能驾驶离我们的生活越来越近，将彻底改变我们的出行体验。

在量产汽车的智能驾驶领域，特斯拉、天际、小鹏等智能网联新能源车企，凭借领先的自主研发实力走在了行业前列。以天际汽车为例，其首款产品5+X智能电动SUV天际ME7，搭载了ME Pilot智能驾驶系统，通过遍布全车身的22个传感器，像“眼睛”和“触手”一样随时感知外界情况，从而达到行业领先的L2.5级自动驾驶辅助水平，可实现ACC自适应巡航、LKA车道保持等16项核心功能，真正做到全速域特定环境的自动驾驶。

【具备L2.5级智能驾驶辅助能力的天际ME7】

ACC自适应巡航系统，用过就再也回不去的体验

当亲朋好友组车队结伴而行，或遇上堵车不断启停时，如果能按前方车辆行驶路径自动跟车，肯定能省去不少体力。

天际ME7可轻松实现自动跟车驾驶，搭载博世最新ACC自适应巡航系统，可跟随前车的车速实时调整，同时维持与前车的设定距离。当车速超过60km/h且有明显车道线的情况下，天际ME7的ICA集成式高速智能巡航功能进行干预后，可始终保持车道居中，即使在弧度道路（最小半径250m）上，也能保护车辆在车道线中间安全行驶。

【天际ME7自动跟车及车道保持功能】

值得一提的是，大部分品牌的ACC系统在前车完全停止后会静止不动，无法再次跟车；而天际ME7就可以做到再次跟车，只要前方车辆停止后3秒内重新启动，就会智能跟随并加速，直至达到设定时速。如果前车因为突发情况停止超过3秒钟，驾驶员也只需轻踩一下电门，或者按一下方向盘上的功能按键即可重新激活ACC，无需重新设置。这在城市拥堵缓行的场景中非常实用，避免了不断踩刹车、电门，或不断重新设定跟车程序的麻烦，真正解放双脚。

FCW前方碰撞预警系统，紧急刹停保障安全

当车辆正常行驶时，经常遇到突发情况需要紧急刹停，有时驾驶员注意力稍不集中或反应慢几秒，就会造成事故的发生。如果车辆在发现或预判危险后能直接刹车，无疑会给驾乘人员带来“双重保险”。

天际ME7就配备了这样一个“智慧大脑”，搭载博世ADAS最新的AEB主动式紧急刹车系统及FCW前方碰撞预警系统。在行驶过程中，通过FCW功能对前方150米范围内的道路进行实时监测，当感知到前方车辆和行人，且“大脑”判断有碰撞风险时，仪表屏将亮起警示灯并发出警告信息，以提醒驾驶员降低车速，保持安全车距。如果此时驾驶员没有采取措施，AEB系统则会自动干预，对车辆进行全力制动，以有效避免或减轻碰撞，保护驾乘者的安全。

【拥有“智慧大脑”的天际ME7】

据了解，天际ME7这套系统经过反复测试，在大雨、雪天、或能见度较低的夜晚等恶劣的驾驶环境下也十分有效，能最大限度避免碰撞事故的发生，全方位保护驾乘者和行人等。

【天际ME7可对前方150米范围内的道路进行实时监测】

此外，为了提升智能驾驶功能在中国典型路况中的适应性，天际汽车智能驾驶开发团队对苏州、上海、绍兴、宁波等国内城市典型用车场景，进行了数万公里的数据采集工作。在隧道、地下停车场出入口、积水路面、铁板路面、道路标识牌附近、较低限高杆前、减速带上以及暴雨环境等近20个典型用车场景反复验证，并根据采集数据对智能驾驶系统进行本土化适配，使之更加适应中国工况，系统更可靠、体验更完美。

【天际ME7 5+X智能电动SUV】

未来，随着国家基建的逐步完善、车路协同的逐步推进、云端大数据的不断发展以及智能驾驶技术的不断升级，智能驾驶技术将成为出行途中的第二个“大脑”，给交通参与者双重防护与驾驶辅助，让出行变得越来越安全、轻松、省心。相信天际汽车等技术先进的车企会不断为用户创造新的惊喜。

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