工业设计师诺曼·贝尔·盖德斯,被《纽约时报》称作“20世纪的达芬奇”。 1940年,他提出“人类应该从驾驶中脱离出来。”由于当时科技水平有限,这个提议被认作是荒诞的设想。直至20世纪末,计算机视觉技术的应用及发展,才使得“自动驾驶”的轮廓日渐明晰。

　　后又经过汽车几十年的研究和发展,现在智能驾驶已经完成第一阶段,譬如CCS(定速巡航系统)从纵向控制车身来有效地帮助人类减轻驾驶疲劳。在获得市场的认可后,汽车智能驾驶技术更是飞速发展,L2甚至更高级别的车型也相继出现。

　　最引人关注的还是其智能化程度。通过与华为的合作,IMC架构成为全球首个商业搭载5G技术的平台,并搭载算力高达每秒352万亿次的最强芯片、百兆以上的全新以太网EE架构,这个“超级大脑”让ARCFOX αT的智能驾驶技术反应速率大幅提高,从而更好地保障安全性。

　　ARCFOX αT搭载的α-Pilot系统拥有超前感知的能力,使车辆智能驾驶系统基于精准判断做出精准的反馈。在传统ACC自适应巡航基础上,α-Pilot系统将多种传感器智能结合,实现了0-130km/h自动跟车以及智能弯道巡航功能,可提前识别220米之外的道路环境,系统反应灵敏,视野范围可精确到厘米级。在弯道半径为250米的行驶的过程中,能够根据弯道的曲率大小,系统自动平稳减速行驶,避免驾驶员自行控制方向盘转弯时发生偏离车道的危险。

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