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  • 严厉打击碳排放数据造假!碳达峰碳中和工作领导小组办公室发声
    2022年4月8日,碳达峰碳中和工作领导小组办公室召开电视电话会议,通报碳市场数据造假有关问题,部署严厉打击碳排放数据造假行为、推进碳市场健康有序发展工作。 [详情]

  • 推动氢能中长期发展,中国国际经济交流中心-联合国开发计划署氢能产业高峰
    2022年4月8日,“中国国际经济交流中心-联合国开发计划署氢能产业高峰论坛”以线上线下相结合的方式举行。 [详情]

  • 2021-2022年度北京市燃料电池汽车示范应用项目开始申报!
    2022年4月8日,北京市经济和信息化局官网发布了《北京市经济和信息化局关于开展2021-2022年度北京市燃料电池汽车示范应用项目申报的通知》。 [详情]

  • 电动卡车行业大事记(2022年4月第2期)
    《北京市“十四五”时期能源发展规划》:累计建成换电站159座;《“电动四川”行动计划(2022—2025年)》:鼓励货车、环卫车采用新能源…… [详情]

  • 强强联手!比亚迪获匈牙利最大纯电动大巴订单
    当地时间4月1日,比亚迪宣布再次赢得匈牙利最大公共交通运营商Volánbusz的48台12米纯电动大巴订单,这是迄今为止比亚迪在匈牙利中标的最大纯电动大巴订单。车辆预计于今年年底交付。 [详情]

  • 山东:2022年实现日供氢2.8万公斤、加氢站30座!
    2022年4月6日,山东省人民政府发布《关于印发“十大创新”“十强产业”“十大扩需求”2022年行动计划的通知》。 [详情]

  • 工信部:加快突破“绿氢”规模化应用等关键技术
    2022年4月7日,工业和信息化部等六部门联合印发《“十四五”推动石化化工行业高质量发展的指导意见》。 [详情]

  • 新能源乘用车过剩,电动卡车怎么办?
    只有国家制定清晰的发展目标,搞好顶层设计和产业布局,建立优胜劣汰机制。车企认真研究国家政策,注重技术研发和发展质量,不盲目跟风,才能促进我国电动卡车产业的健康发展 [详情]

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