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电卡观察
除了不断出台的换电站建设政策，换电重卡落地运营的新闻也频传。
落地运营的换电重卡主要集中在钢铁、煤矿厂区及港口等地，
而这些场景也正是换电重卡应用的最佳场景。
因为电动重卡充电时间长、运营时间短、续驶里程短，其推广一直不是很顺利。
直到换电模式的推出该现状才有所好转。
因为其在港口等运营频次较多的场景中，发挥了出色的降本增效作用。
数据显示，按50辆换电重卡的规模计算，运营5年，每辆换电重卡可节约费用12万元。
因此，从换电重卡开始，在特定的场景中，电动重卡正在逐渐渗透。
《北京市“十四五”时期能源发展规划》：累计建成换电站159座
2022年4月1日，北京市人民政府发布关于印发《北京市“十四五”时期能源发展规划》的通知，规划显示，北京累计建成充电桩23万个、换电站159座，平原地区社会公用桩平均充电服务半径小于5公里，重点区域小于0.9公里。
《“电动四川”行动计划（2022—2025年）》：鼓励货车、环卫车采用新能源
2022年3月30日，四川省人民政府办公厅印发了《“电动四川”行动计划（2022—2025年）》，计划从充换电基础设施建设、动力电池产业发展以及新能源汽车产业升级等方面提出了33条具体措施。计划提出要推进各领域新能源汽车推广应用。从2022年起，全省(除特殊地区外)新增和更新车辆原则上全部采用新能源汽车；鼓励环卫专用车、船舶、起重机、装载机、挖掘机、推土车、渣土车、搅拌车、货车等专用领域开展新能源产品的试点示范。
北奔重汽与启源芯动力、山西锐鹏在换电站领域展开合作
2022年4月1日，北奔重汽与启源芯动力、山西锐鹏签署战略合作协议，三方将在新能源、散改集及换电站领域携手进行深度拓展。北奔重汽是中国兵器、中国北方工业等共同打造的重型车企；启源芯动力是国电投旗下“绿电”能源服务商，获宁德时代投资；山西锐鹏新能源科技公司的关联企业山西鸿赫实业集团是山西房地产和文化产业投资企业。
全国港口首座自主设计电动机械智能充换电站在广西试运行
2022年3月31日，全国港口首座自主设计的电动机械智能充换电站在广西防城港试运行。据悉，该智能充换电站具备搭建快捷、便于转场、可循环使用的优势特点，每次换电流程仅需5分钟，换电后可进行集装箱装卸船作业10~12小时。站内共配备4个电池充电位及4块备用电池组，且匹配市面上大多数主流主机厂品牌，技术在国内港口行业处于领先水平。
40辆换电绿色重卡投入宝武集团八一钢铁厂并交付使用
2022年3月30日，在宝武集团新疆八一钢铁厂区内，“宝武集团八一钢铁清洁运输项目”中由安能数字物流提供服务的40辆绿色换电重卡正式交付并投入当地厂区使用。
