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电卡观察
卡车电动化的当下，全球卡车企业都闻风而动，经过相关的技术积累后，产品也已开启“攻城略地”。
本土电动卡车企业国内国际市场“两手抓”，出口的步伐不断加快。
国外卡车巨头自然也不会放弃中国市场，其生产的电动卡车也正在逐渐渗透。
电动卡车的冲锋号已正式打响。
徐工机械10台电动牵引车批量交付广东某港口
2022年12月21日，据媒体报道，近日10台徐工XPT70E电动偏头牵引车批量交付广东某港口，服务该港口集装箱高效水平运输，为其打造绿色智慧港口注入新活力。该产品拥有多项亮点：电池电量282kW·h，最高车速50km/h，在港口工况下满载能跑150公里；气悬浮式减震座椅，舒适性高；电气元件满足车规级别，可靠性高；向前翻转式电动驾驶室，便于维护保养。
比亚迪在拉美交付首批纯电动半挂牵引车
12月21日，据报道，近日比亚迪墨西哥分公司在墨西哥普埃布拉州的物流运输展览会上向当地大型交通运输公司Marva交付了首批5台纯电动半挂牵引车Q3MA。到今年年底，比亚迪将向Marva交付共120台纯电动半挂牵引车，组成比亚迪在拉美的首批纯电动牵引车车队。
斯堪尼亚向中国台湾客户交付26吨电动重卡
12月20日，斯堪尼亚在中国台湾向台泥集团旗下台湾通运仓储股份有限公司交付亚洲第一辆25P纯电动卡车，由此拉开这家百年瑞典重卡品牌在亚洲地区的电动化新篇章。
徐工纯电动牵引车交付江西抚州
12月20日，据媒体报道，近日首批徐工纯电动牵引车用轻量与节能点亮江西抚州，零碳高效运输新征程。此次奔赴江西抚州的10台徐工新能源纯电动牵引车，采用应力与等边界设计，提高车辆整体强度，整车重量轻5%；降低整车能耗，在匹配相同电量的情况下能耗降低1.5%，为客户后期砂石骨料运输工作打下坚实基础。
上海口岸首次大批量出口新能源工程车
12月15日，在上海港张华浜码头，40辆国产纯电动卡车经过上海海关核验后，装上“青浦”号散货船启程出发驶往印度金奈。这一批次新能源车的成功出运，意味上海港国产品牌新能源车出海的渠道进一步拓宽，上海航运资源的集聚优势更加明显。
远程5000台新能源商用车出海
12月15日，远程新能源商用车集团与阿联酋Admiral Mobility公司在阿联酋迪拜举办签约仪式。双方将建立长期战略合作，宣布未来三年内在中东地区投放5000台电动商用车，并签订了首批订单1000台远程超级VAN。本次合作是海湾七国区域目前为止规模最大的电动商用车订单。
