据外媒报道，欧盟H2Future氢能旗舰项目——林茨6MW电解制氢示范项目正式运营。这将会是世界上最大的无二氧化碳的工业氢试制工厂。

H2FUTURE是欧盟氢能发展的系列项目，于2017年1月1日开始，为期4年半，旨在通过在钢铁厂试点运营，研究可再生能源制氢的大规模应用。这座6MW绿电制氢工厂位于奥地利钢铁制造商Voestalpine位于林茨的厂区，可再生能源电力来自奥地利公用事业公司Verbund。

西门子公司为该工厂提供的PEM电解槽是世界上最大的核心装置，容量为6兆瓦，每小时可生产1200立方米氢气，这将是同类型中最有效和最先进的设备。

奥地利电力联盟企业作为项目协调方，将为H2FUTURE项目提供可再生能源发电，同时负责电网相关服务的开发，作为电源侧调峰调频功能，补偿电网波动的可行性。

荷兰能源研究中心主要负责科学分析；奥地利电网公司将在工厂融入电力存储市场方面提供支持；K1-MET在工厂操作方面提供专业支持，同时对其在欧洲和全球钢铁行业的潜在应用进行论证。

第一批试点测试于2020年春季开始。该项目作为欧盟委员会2020地平线计划的一部分，为“绿色”H2试点项目资助1800万欧元（约合人民币1.368亿元）。

欧盟委员会资助的H2FUTURE项目计划将持续到2021年6月。项目一旦完成，将用于测试绿色H2在钢铁生产不同阶段的潜在应用以及整合到电网的动力储备市场。

对于工业、运输和能源业而言，绿色H2是行业耦合的重要能源来源，可以为实现气候目标做出重大贡献。新工厂的建设，将成为通向能源转型途径技术的里程碑从而促进钢铁行业的逐步脱碳。

西门子公司(奥地利西门子)管理委员会主席沃尔夫风·赫索恩说：“该工厂利用可再生能源将水分解为氢和氧的组成部分。这一过程具有巨大的潜力，可以使能源和经济体系脱碳并使其更加灵活。”西门子也表示未来将会有更多更大的绿氢项目的试点工厂投产。

奥钢联股份公司管理委员会主席赫伯特·艾本斯坦纳(Herbert Eibensteiner)表示：“我们为自己设定了一个明确的目标，那就是在未来几年中更加直接地避免钢铁生产中的二氧化碳排放。随着我们位于林茨工厂的全球最大的氢气中试工厂的开始运营，我们已成功迈出了朝着推动这—技术转型迈出的重要一步。”

VERBUND首席执行官Wolfgang Anzengruber表示：“绿色氢的使用既是发电和工业的双赢局面，也是通过电气化实现行业耦合的完美典范。当使用可再生能源发电时，氢是绿色的，即二氧化碳中性。VERBUND首席执行官Wolfgang Anzengruber解释说：“它使我们能够存储由风和太阳等可再生能源产生的间歇性和易失性电力，从而使它们得到更好的利用。"。作为原料，能源和存储介质，绿色氢可为脱碳能源和二氧化碳密集型工艺做出重要贡献。在工业领域以及运输领域，特别是在货运和铁路运输领域，有着极其有趣的潜在应用。此外，响应式电解槽可用于供应电网，为日益超载的传输网络提供服务。H2FUTURE是跨行业合作产生附加值的主要示例。

“H2Future项目是FCHJU的旗舰项目之一，其目的是帮助欧洲电解槽原始设备制造商开发具有欧洲工业要求的质量和容量以减少其CO2排放的产品。燃料电池氢联合事业(FCHJU)执行长巴特·比比克(Bart Biebuyck)说，利用可再生能源发电，通过电解产生的绿色氢可用于钢铁生产，炼油厂，甲醇或氢等行业，使产品绿色化。)。FCHJU为该项目提供了高达1200万欧元的研究资金。为此，欧洲委员会为实施与气候保护相关的创新项目提供了大力支持，并提高了欧洲企业的竞争力。

“H2Future项目是FCHJU的旗舰项目之一，其目的是帮助欧洲电解槽原始设备制造商开发具有欧洲工业要求的质量和容量以减少其CO2排放的产品。燃料电池氢联合事业(FCHJU)执行长巴特·比比克(Bart Biebuyck)说，利用可再生能源发电，通过电解产生的绿色氢可用于钢铁生产，炼油厂，甲醇或氢等行业，使产品绿色化。)。FCHJU为该项目提供了高达1200万欧元的研究资金。为此，欧洲委员会为实施与气候保护相关的创新项目提供了大力支持，并提高了欧洲企业的竞争力。

燃料电池氢共同事业执行总监Bart Biebuyck：“欧洲在电解槽的开发和制造方面处于世界领先地位，这也要归功于FCHJU的支持。但是，我们的全球竞争对手仅落后我们几年。H2FUTURE电解工厂的运行证明了欧洲工业渴望确保欧洲在新型电解器的开发和商业化以及绿化产业方面保持须先地位，从而有助于保持在欧洲的投资和就业机会。”

此外，壳牌位于德国韦瑟林的Rheinland炼油厂正在建设一座10MW的PEM电解厂，预计将在近期竣工，而30MW的试点工程预计到2025年在德国西北部投运。