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为期3天的新能源汽车下乡——四川(成都)站活动近日在成都启动。据了解，本次四川(成都)站活动是继山东青岛、江苏南京、海南海口之后，全国新能源汽车下乡活动的第四站。
在启动仪式上，四川省经济和信息化厅总工程师黄灵表示，四川将以本次活动为契机，大力推广使用新能源汽车，畅通产业供需循环，并建立健全川渝两地汽车产业协同发展合作机制，推动燃料电池汽车关键核心技术产业化攻关和示范应用，打造成渝“氢走廊”。
相关数据显示，由中国汽车工业协会(以下简称中汽协)负责组织实施的新能源汽车下乡活动自今年7月末正式启动以来，新能源汽车整体快速增长，月度销量节节攀升，9月单月销量达13.8万辆，同比增长67.7%。
与此同时，氢云链从阿坝州经济和信息化局了解到，目前成都、重庆等1+10个城市已经准备共同申报国家级燃料电池汽车示范城市群。同时，阿坝州已被四川省纳入以成都为牵头城市的燃料电池汽车示范申报城市群。
而从不久之前四川省发布的氢能产业发展规划中可以看到，除上述三个城市之外，资阳、内江、乐山、攀枝花、凉山、雅安、绵阳、眉山等共计11个城市都在四川省氢能产业空间布局图当中有所体现。
氢云链在此之前分析过四川省氢能产业发展的特点，属于四川省“1+N”模式基于经济发展特点。
四川氢能产业一个独特之处在于围绕成都建设的氢能产业集群，成都是唯一核心，其他呈现星状辐射。概括说，成都基于天然气产业以较快速度建立了氢能产业，并通过引进企业和技术补足了相关产业环节，其他地市基于原有产业、资源优势配合成都扩大产业规模，提高产业竞争力。
氢云链认为，曾经成都以“一省养一城”的“吸血”发展后辐射周边带动全省的模式闻名全国，四川省氢能产业延续了这一模式。成都在建立氢能产业集群后带动周边发展，1+N 产业集群形式有特色，也有典型意义。另外，此次申报的城市群中也包含重庆，而且近期重庆地区也在加快氢能产业建设，因此，川渝地区的氢能合作值得关注。
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