【 原创】

半年过去，2019年新能源客车市场“年中考”结束，各企业表现如何？

据中国客车统计信息网数据显示，2019年6月，我国销售6米以上新能源客车6776辆，环比上涨57.43%，同比增长51.83%；2019年1-6月，我国累计销售6米以上新能源客车29575辆，同比下降3.06%。可以看到，经过连续2个月的同比下滑后，6月新能源客车销量实现了大幅上扬，其中增幅由负转正，增幅和销量均创下了今年2月以来最高，仅比上半年最好的月份——1月7124辆的销量低出350辆。

而6月是补贴政策过渡期的最后一个月，虽然过渡期前后同一款车拿到的补贴相差不大，但过渡期结束日的到来，依然对市场起了较大的促进作用，从而带来销量的大幅提升。下面，一起来看看各客车企业的具体表现吧。

银隆销量破千升第二 多数企业6月实现爆发式增长

市场波动，必然带来格局的变化。较5月销量环比大涨约52%的6月，新能源客车市场前十格局全盘重洗，除开宇通稳居行业冠军以外，其他企业排名全部都发生了变化。这其中免不了有的企业由十名以外再次入围，有的企业则因一时“增长不到位”被挤出局。但整体来看，6月份多家企业以增长为主调，前十中有9家实现了同比正增长。

2019年6月6米以上新能源客车市场销量排行（单位：辆）

具体来看，6月新能源客车市场前三甲依次为宇通客车、银隆新能源和中通客车。其中，宇通客车6月销售新能源客车1341辆，同比增长23.14%；银隆新能源6月销售新能源客车1078辆，是宇通以外唯一一家月销过千的企业，排名跃升行业第二位；中通客车6月销售新能源客车985辆，同比增长64.17%，继续稳扎稳打，排名第三位。

另外，中车电动、扬州亚星和厦门金龙6月表现也很耀眼，不但实现了销量暴涨，排名还由5月的十名以外成功入围，依次居行业第四、第五和第六位。其中，这三家企业6月新能源客车销量依次为629辆、438辆和355辆，增幅对应分别为1929.03%、231.82%和219.82%。前十后四席位则分别被南京金龙、上饶客车、上海申沃和北汽福田占据，销量均在260辆到190辆之间。

注意到，除开以上十家企业，另有上海申龙、厦门金旅、浙江南车、安凯客车和江铃晶马5家企业月度新能源客车销量在百辆以上。“三龙”中的苏州金龙6月略显低调，新能源客车销量仅为82辆；成都客车虽然月度销量没破百辆，但也实现了89辆的销量，对其来说是很不错的成绩。

宇通、中通、福田居前三 上半年新能源客车格局如何变化

单月的销量排行，偶然因素较多，特别是新能源客车市场，一点风吹草动格局就可能不太一样。那么，经过半年的浮浮沉沉，今年上半年新能源客车市场格局呈现出怎样的特点呢？

我们先来看此时位居前十的企业都是谁。据客车统计信息网数据显示，2019年1-6月累计销量排行前十的企业，依次为宇通客车、中通客车、福田欧辉、中车电动、南京金龙、比亚迪、银隆新能源、安凯客车、厦门金龙和苏州金龙，销量依次为8745辆、3668辆、3166辆、1583辆、1525辆、1467辆、1338辆、1137辆991辆和954辆。前十企业累计销量为24574辆，市场集中度为83.09%。