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  • “高质量充电行动”为破解“充电焦虑”探索新路径
    从2021年十月小长假的“排队充电”,到私人充电桩“进小区难”等现实“堵点”,充电设施建设不足、质量有待提升带来的“充电焦虑”始终是广受关注的一个事关电动汽车发展的关键 [详情]

  • 逐步建立长三角区域性氢能供应链!常熟发布2022年氢燃料电池产业工作要点
    2022年3月29日,常熟市政府办公室印发了《2022年常熟市氢燃料电池产业发展工作要点》。 [详情]

  • 中科院李泓:研发固态电池的核心目的是为了提高安全性
    2022年3月25日,第八届中国电动汽车百人会论坛2022“云论坛”在北京钓鱼台国宾馆隆重召开。在27日上午举办的以“动力电池”为主题的论坛中,中国科学院物理研究所研究员李泓发表了 [详情]

  • 如何实现盈利?换电站商业化运营的“奥动模式”
    “换电不是一件容易的事情,更不是纯粹的技术路线探讨,而是法规政策的支持、持续技术创新迭代、产业生态的布局及规模化市场运营等多方面合力的结果。” [详情]

  • 换电商用车发展路在何方,请听来自2022百人会的声音
    据估计,2022年换电重卡销量会达到2-3万辆。对于新兴的电动卡车市场来说,这无疑是一个令人欣喜的“小”目标。 [详情]

  • 重资产的换电模式如何实现盈利?请听来自2022百人会的声音
    截止2021年,我国形成了全球最大规模的充换电网络,构建了“十纵十横两环”高速公路快充网。换电,无疑是新能源和汽车行业下一个风口。 [详情]

  • 2022百人会论坛| 智能网联下半场需跨行业深度协同发展
    3月25日-27日,中国电动汽车百人会论坛(2022)在京召开。本次大会主论坛以“迎接新能源汽车市场化发展新阶段”为主题,全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢,全国政协经济 [详情]

  • 换电重卡在“囧途”,2022百人会嘉宾观点汇总
    在中国,换电崎岖的发展过程,注定换电重卡现阶段及下一阶段有诸多问题。 [详情]

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    2025年9月9日,国际氢能委员会(HydrogenCouncil)与麦肯锡公司联合发布首… [详情]
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    2025年中国汽车产业发展(泰达)国际论坛召开。 [详情]
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    2025年9月12日,八部委联合印发了《汽车行业稳增长工作方案(2025—20… [详情]
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    9月12日-14日,2025中国汽车产业发展(泰达)国际论坛在天津滨海新区召开… [详情]
  • 力推新型储能高质量发展:两部委发文肯定氢储能技术
    2025年9月12日,国家发展改革委、国家能源局印发了《新型储能规模化建… [详情]
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