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  • 中汽创智严俊杰：在软件规范的条件下，构建车载操作系统生态
    11月10日-12日，由中国汽车工业协会和武汉市人民政府共同主办的“2023中国汽车供应链大会暨第二届中国新能源智能网联汽车生态大会”在武汉经开区举办。 [详情]
  • 东风周锋：构筑安全、韧性、绿色产业生态——东风公司的思考与实践
    11月10日-12日，由中国汽车工业协会和武汉市人民政府共同主办的“2023中国汽车供应链大会暨第二届中国新能源智能网联汽车生态大会”在武汉经开区举办。 [详情]
  • 东风张祖同：东风汽车积极打造汽车原创技术策源地和现代产业链链长
    11月10日-12日，由中国汽车工业协会和武汉市人民政府共同主办的“2023中国汽车供应链大会暨第二届中国新能源智能网联汽车生态大会”在武汉经开区举办。 [详情]
  • 国家能源局毕超：加强充换电设施技术创新和产业链整合力度
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  • 绿控传动亮相2023中国国际商用车展（CCVS）
    以“新理念、新格局、新需求”为主题的2023中国国际商用车展（CCVS），11月8-11日在武汉国际博览中心盛大举行。该展会两年一届，是国内唯一国家级的商用车展会，也是目前亚洲规模最 [详情]
  • 电卡简报（2023年11月3期）：2023武汉商用车展上的电动卡车
    值得一提的是，此次展会上，新能源展车在数量上首次与传统燃油车型平分秋色，低碳、零碳、智能、节能成为众多展商的参展主题。 [详情]
  • 奔赴第三次创业的“星辰大海”——中集车辆投产20周年庆典盛大举行
    11月9日，以“星格局·星链计划”为主题的中集车辆投产20周年庆典在武汉盛大举行，以此庆祝公司过去20年所取得的辉煌成绩，共同见证中集车辆开启第三次创业的新篇章，并向所有同 [详情]
  • 各擅胜场，传统车企vs造车新势力博弈电动卡车
    在目前的新能源卡车市场中，传统卡车企业贡献了大约6成以上的市场份额，占据了“大头”；跨界的传统乘用车和客车企业大约贡献了3成以上的市场份额，居第二；而造车新势力贡献的 [详情]
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