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  • 中央年度规划首提“氢能”！加快新兴氢能产业发展！
    2024年3月5日，李强总理向十四届全国人大二次会议作政府工作报告。 [详情]
  • 欧盟2023年商用车注册量分析及2024年预测
    本文对2023年欧盟商用车注册量进行分析，并横向比较了2022年及新冠大流行前2019年商用车注册量数据，还基于国别和中东欧国家市场进行了单项分析，供国内相关厂商和从业者参考。 [详情]
  • 2024两会｜全国人大代表、今飞董事长葛炳灶：多举措激活汽车后市场消费潜力
    在汽车行业深耕30余年，今飞控股集团有限公司董事长兼总裁葛炳灶敏锐发现，随着汽车保有量迅速提升，消费者不再仅满足于基础出行功能，对个性化、娱乐化的要求正不断增长。全国 [详情]
  • 从交通部达标公告看2024年公路客车发展趋势
    汽车总站网来简析一下今年前2月交通部发布的两个批次达标公告上榜车型的具体特点。 [详情]
  • 新质生产力，“氢动吉林”何方
    氢能产业，无疑是与新质生产力相匹配的产业体系。但当前这一产业的发展形态，却处在一个“微妙”阶段：一只脚踏在新兴产业，一只脚迈入未来产业。 [详情]
  • 新华社：中央政治局集体学习释放加快能源结构转型积极信号
    2024年2月29日下午，中共中央政治局就新能源技术与我国的能源安全进行第十二次集体学习。这是开年以来中央政治局的第二次集体学习，内容聚焦新能源高质量发展，释放出我国加快能 [详情]
  • 衣宝廉：燃料电池车商业化是氢能应用突破口
    为实现燃料电池车的无补贴运行，需要在国家政策的支持和引导下，科技部门和企业合力攻关。 [详情]
  • 电卡简报（2024年3月1期）：新能源卡车“爆单”
    远程与哈密市国有资产投资经营有限公司就新能源重卡达成战略合作；前晨汽车向上海客户交付20台新能源物流车…… [详情]
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