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2025年上半年，新能源重卡市场同比实现”6连大涨”，累计销量7.92万辆，已完成2024年全年97%销量。
终端上牌数据显示，2025年7月国内新能源重卡销售16636辆（不含出口，下同），创下史上月度销量第二高纪录，同比去年7月的6613辆大涨152%，演绎了从2023年2月以来的“30连涨”，环比6月18001辆下降7.6%。
2025年1-7月我国新能源重卡累计销售95868辆，比去年同期的34327辆增长179%，比2025年上半年186%的同比增速缩窄近7个百分点。
下面对2025年7月新能源重卡市场主要特点进行分析。
一、同比大涨1.52倍，环比小降7.6%
根据终端上牌数据，2025年7月新能源重卡销售16636辆，同比增长152%，环比下降7.6%。
7月新能源重卡环比小降7.6%，据电卡观察分析，这主要是与今年6月相比较而言的，并不能说明市场降温。恰恰相反，与历史上最高销量的6月对比只小降7.6%，并处于史上月度第二，正说明了市场仍然火爆！
二、销量分别创下史上同期新高和史上月度第二的纪录
近5年各月新能源重卡销量走势（数据来源：终端上牌信息）：
可见，2025年7月新能源重卡销量（图中被红线方框圈住的红色柱状部分）创下近5年7月最高，由于2021年之前各年份7月的新能源重卡销量几乎很少（或者没有），因此完全可以断定，2025年7月的新能源重卡销量创下史上同期新高！
另外，2025年7月的新能源重卡销量在近5年的月度销量中居第二（只比史上月度销量最高的今年6月的1.8万辆低），由于在2021年之前的各月，新能源重卡销量均未超过1万辆，因此完全可以认为，2025年7月的新能源重卡销量创下史上月度销量第二高的纪录。
三、同比跑赢、环比跑输国内重卡大盘
根据终端上牌数据，2025年7月新能源重卡同比增速与国内重卡大盘比较如下：
根据终端上牌数据，2025年7月新能源重卡环比增速与国内重卡大盘比较如下：
上两图可见，2025年7月新能源重卡销量同比增速为152%，跑赢国内重卡大盘同比38%的增速近114个百分点；新能源重卡环比下降7.6%，跑输国内重卡大盘累计环比-7%的增速近0.6个百分点。
四、纯电动垄断地位更强，燃料电池处于萎缩状态
根据终端上牌数据，按技术路线划分，2025年7月新能源重卡各车型销量及同比增速如下：
 
从上两图可知，2025年7月新能源重卡各技术路线车型销量同比、占比及占比同比呈现以下特点：
纯电动重卡（含充电和换电车型）销售16336辆，同比增长175.6%，是新能源重卡中唯一增长的细分车型，跑赢新能源重卡大盘152%的增速，占新能源重卡大盘98.2%的市场份额，且占比同比增加8.6个百分点，是占比同比增加最多的细分车型。说明纯电动重卡的垄断地位进一步增强。
燃料电池重卡销售272辆，同比下降58.2%，跑输并领跌新能源重卡大盘，占新能源重卡大盘1.6%的市场份额，居于第二，占比同比减少8.23个百分点，是占比同比减少最多的细分车型，市场颓势显现。
混动重卡销售28辆，同比下降22.2%，跑输新能源重卡大盘，占新能源重卡大盘0.2%的市场份额，居于第三，且占比同比减少0.37个百分点，是占比同比增加第二多的细分车型。
五、7月销量徐工第一；前10车企销量同比9增1降，联合重卡增13.9倍领涨
根据终端上牌数据，2025年7月新能源重卡销量TOP10排行及市场占比如下：
 
从上两图可见，在2025年7月新能源重卡市场竞争格局中，徐工汽车、一汽解放、三一汽车三家车企销量均超2000辆。
其中，徐工汽车以2846辆销量夺冠，同比增长206.7%，跑赢大盘，市场占比17.10%。
解放、三一分列二三名，分别销售2589辆和2156辆，同比分别增长207.8%和148.1%，分别跑赢和跑输大盘，市场占比分别为15.56%和12.96%。
其余车企销量均在2000辆以下，市场占比均小于12%。
从前10车企同比增减看，有9家增长1家下降（宇通唯一下降），其中联合重卡同比暴涨13.92倍领涨。
六、前7月累销：徐工、三一领跑；前10车企9增1降，解放领涨
根据终端上牌数据，2025年1-7月新能源重卡TOP10企业累计销量及同比、市场占比统计如下：
 
根据上面两图可知，在2025年1-7月新能源重卡累计销量中：
徐工、三一领跑，是前7月累计销量超过15000辆的唯二车企，市场占比分别为16.39%和15.68%。
解放居第三，累计销售13321辆，市场占比13.9%。
累计销量超万辆还有陕汽、重汽，累计销量分别为11066辆和10946辆，市场占比分别为13.9%和11.54%，分别位居行业第四、第五名。
其余车企累计销量均在10000辆以下。
从前10车企同比增减看，9家企业增长、1家下降（宇通唯一下降），其中解放同比大涨376%领涨。
总之，2025年7月的新能源重卡市场表现依然火爆。8月市场表现具体如何，请继续关注电卡观察的后续分析报道！
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