原标题：5月车企销量：新能源板块仍陷负增长“泥沼”，蔚来领跑新势力

摘要

【5月车企销量：新能源板块仍陷负增长“泥沼” 蔚来领跑新势力】根据乘联会数据，5月车企批发销量达164.3万辆，同比增长6.3%，这也是自2018年7月以来22个月后的首次批发正增长。乘联会秘书长崔东树表示，去年同期由于国五切换造成了市场批发销量增长，因此今年5月份的同比正增长含金量很高。

　　根据乘联会数据，5月车企批发销量达164.3万辆，同比增长6.3%，这也是自2018年7月以来22个月后的首次批发正增长。乘联会秘书长崔东树表示，去年同期由于国五切换造成了市场批发销量增长，因此今年5月份的同比正增长含金量很高。

　　从目前公布了5月销量的主力车企来看，虽然离累计同比转正还有一段时间，但“冲锋”的号角已经吹响。

　　主力车企加速恢复速度

　　从同比增长情况来看，除了排名第一的蔚来，长安汽车以62.6%的高增幅位列第二，当月销量为7.2万辆(包括重庆长安、河北长安和合肥长安)。根据长安汽车公告，重庆长安和合肥长安同比分别实现了41.1%和200.7%的增长，是长安汽车的主力。作为CS75PLUS、CS15系列、逸动DT等产品生产基地的合肥长安更是将销量从去年同期的7,223辆拉升至21,718辆。

　　同样，合肥长安实现1-5月累计同比增长181.4%的超强表现，目前长安汽车狭义乘用车部分已经实现累计同比转正。

　　5月总销量排名第一的一汽大众，同比增长幅度达36.5%，相比4月7.7%的同比增幅，恢复速度进一步加快。但另一家大众——上汽大众的恢复情况却并不理想。

　　4月上汽大众同比下滑16.1%，5月降幅仅缩小至14.9%，是目前单月销量破十万的企业中，同比降幅最大的车企。从上汽集团公布的5月产销数据来看，上汽大众、上汽通用和上汽通用五菱三大主要板块仅上汽通用五菱实现了11%的同比正增长。目前整个上汽集团1-5月累计销量为157万辆，相比去年同期247万辆的销量成绩下滑了36.4%，想要扭负为正仍需要花费不少功夫。

　　排名第四的广汽丰田从4月开始便实现了单月同比正增长，当月同比增幅达46.9%。5月广汽丰田同比增长率为33.4%，销量进一步提升至6.8万辆，累计销量方面已基本与去年同期持平。

　　新能源板块仍处负增长“泥沼”

　　新能源车企方面，虽然5月环比增长了19.4%，但在同比上却没能阻止10连跌的步伐，进一步将纪录提升到了11个月。

　　从目前有数据公布的车企来看，除了特斯拉中国和理想汽车没有同比情况以外，其余车企仅有上汽通用、上汽通用五菱、蔚来汽车和广汽新能源实现了单月同比正增长。

　　上汽通用方面，别克Velite 6从4月开始批发销量上量，5月环比再次大涨171.6%达到3,526辆，相比去年5月刚开始有销量录入时，同比增长超过800%。凭借这款车型的优异表现，上汽通用最终以812.1%的同比增长率名列第一。