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【行业】关于智能驾驶,你想了解的潜力标都在这!建议收藏!!!

时间:  2020-12-16 01:08  来源:  汽车总站网   作者:   编辑部

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【行业】关于智能驾驶,你想了解的潜力标都在这!建议收藏!!!

智能驾驶是什么?

未来的巨大价值如何?

产业链涉及哪些增量市场?

可以提前布局哪些板块?

赛道中那些值得关注的头部公司!

关于智能驾驶,产业升级

-开启你的奇幻旅程-

-01-

汽车产业大变革,来啦!

汽车行业正在经历着一百多年来最为剧烈的产业变革,这是一次机会,也是科技指数的巨大提升,突出特点就是行业的“新四化”趋势(电气化, 智能化,网联化,共享化),这是一场全方位的产业变革。将使汽车由传统的机械产品转变为移动出行服务的智能终端,为人类带来一款划时代的智能玩具!

在这一变革中,智能驾驶将显著提升汽车电子,软件算法等在汽车开发中的比重,最先进的计算机,通讯,算法等技术成果将被用于智能驾驶的开发。

高等级的智能驾驶将使汽车公司从传统制造业公司转变为高科技公司,为此将创造众多的转型与新增机会,不断演进的过程更是对汽车产业的逐步重构。

世界智能网联汽车大会

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图片来源:网络,侵立删

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智能驾驶到底是什么?

智能驾驶指通过搭载先行传感器、控制器、执行器、通讯模块等设备实现对车辆的协助操控,甚至完全实现无人驾驶的功能。

具体来讲:高等级的智能驾驶是智能交通体系的一部分,通过V2X(车联网)技术,汽车能够与道路信息,交通信号,其他车辆等周围环境联接为一体,形成“人,车,路”高效运行的交通体系。

在智能汽车内部,各种类型的传感器代替了人的眼睛与耳朵,感知着汽车周围情况;强大算力的控制器代替了人的大脑,决策着车辆行驶路线;响应灵敏的执行器代替了人的手脚,执行着智能大脑的命令。

被“代替”的驾驶员则通过全新的人机交互环境,享受着智能的体验与服务。这是智能驾驶未来生活中的愿景,也定义各个子功能的发展目标。

有了智能驾驶,未来将变得不一样,是很不一样,它可以:提高安全性,减少交通事故率;它可以:节能减排,协同式交通系统可提高燃油经济性及交通效率;它更可以:提高舒适性:减轻驾驶负担,解放人的时间,是的,可以解放人。

百度无人驾驶

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智能驾驶演化路径:

3.1 智能驾驶的分级打怪

从传统机械驾驶到完全无人驾驶,同样是一个不断升级打怪的过程,厉害之处从L0级到L4不等,这是由 SAE 协会划分的等级,其智能水平,决策权和责任划分在悄然转变!

智能驾驶分级详情

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图片来源:NHTSA、SAE、西部证券研发中心,侵立删

3.2 技术路径群雄逐鹿

在智能驾驶的演化路径上,Waymo,百度等高科技公司直接针对 L4 级别智能驾驶进行研发,L4 级别智能驾驶也常被称为无人驾驶或全自动驾驶。谷歌 Waymo 从 2009 年就开了相关研究,其利用在 AI 算法领域的优势通过样车收集数据不断迭代自动驾驶功能。

总体来看,当前 L2 智能驾驶已较为成熟,正在向 L3 阶段发展。部分汽车企业,如特斯拉,奥迪,小鹏等已经宣传开发出具备 L3 技术能力的智能驾驶汽车。虽然目前L4还处于试验研究阶段,但智能驾驶最终将达到最具商业价值的无人驾驶状态。随着全方位的大力推动,未来 5-10 年有望实现无人驾驶。

小鹏汽车

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图片来源:威廉欧奈尔PANARAY

9月15日,在百度世界2020大会上,百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏预测,五年之内,无人驾驶技术会进入规模化商用阶段,并直言“从技术的角度来看,完全可以做到。”

据了解,目前无人驾驶开始应用于Robotaxi、无人巴士等场景,并已初步具备商业化条件。比如,文远知行的Robotaxi车队已经向公众开放运营;AutoX则与高德地图合作,上海市民可以通过高德打车呼叫AutoX无人车;而宇通客车L4级别无人驾驶巴士和宇通智能驾驶公交U12也在运行中,目前试运营里程已超7万公里。

只是无论如何,现在,如同潜鲸浮出水面,主线再也藏不住了。

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全方位推动智能驾驶时代的来临

4.1 智能驾驶当属国家战略层级

智能驾驶特别是无人驾驶因对汽车产业影响深远,主要发达国家都非常重视其发展,纷纷出台支持政策与法规。

这必然是成为汽车强国的战略选择,我国同样鼓励相关产业跨界融合,进行产业链重构,促进智能化,网络化,平台化发展;

智能驾驶带动了高新技术的发展,汽车由机械运载工具转变为智能移动空间和应用终端,成为新兴业态的重要载体。

4.2 技术进步助推智能驾驶跑步前进

感知技术不断发展

感知是指智能驾驶系统从环境中收集信息并从中提取相关知识的过程,通常包含环境感知和定位两部分。

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