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  • 国家电投凭什么能在2023年实现碳达峰?
    “想要在高速增长的经济需求下实现碳达峰、碳中和,可以从‘两个替代、一个保障’来入手。即能源供应端的清洁替代,能源消费端的电能替代,再加上能源基础设施的保障。这既能 [详情]

  • 一图读懂大兴区促进氢能产业发展暂行办法
    2022年4月9日,北京市大兴区人民政府发布了《大兴区促进氢能产业发展暂行办法(2022年修订版)》的通知。以下是对该政策的解读…… [详情]

  • 全文发布|《大兴区促进氢能产业发展暂行办法(2022年修订版)》
    2022年4月9日,北京市大兴区人民政府印发了《大兴区促进氢能产业发展暂行办法(2022年修订版)》的通知。 [详情]

  • 鄂尔多斯印发支持上海城市群燃料电池汽车示范应用奖补政策
    近日,鄂尔多斯市政府印发了《支持上海城市群燃料电池汽车示范应用奖补政策的通知》,对整车、加氢站建设、降低加氢成本等方面进行支持。 [详情]

  • 绿氢制取快人一步,国富氢能首台1000Nm³/h碱性水电解槽正式下线
    2022年4月8日,江苏国富氢能技术装备股份有限公司首台1000Nm³/h碱性水电解槽在张家港正式下线。 [详情]

  • 严厉打击碳排放数据造假!碳达峰碳中和工作领导小组办公室发声
    2022年4月8日,碳达峰碳中和工作领导小组办公室召开电视电话会议,通报碳市场数据造假有关问题,部署严厉打击碳排放数据造假行为、推进碳市场健康有序发展工作。 [详情]

  • 推动氢能中长期发展,中国国际经济交流中心-联合国开发计划署氢能产业高峰
    2022年4月8日,“中国国际经济交流中心-联合国开发计划署氢能产业高峰论坛”以线上线下相结合的方式举行。 [详情]

  • 2021-2022年度北京市燃料电池汽车示范应用项目开始申报!
    2022年4月8日,北京市经济和信息化局官网发布了《北京市经济和信息化局关于开展2021-2022年度北京市燃料电池汽车示范应用项目申报的通知》。 [详情]

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