创新 • 创优 • 创见
2023年10月11日上午，在2023中国（宜昌）绿色能源发展大会期间，由三峡集团所属长江电力、中国船舶第七一二研究所、长江三峡通航管理局、中国船级社、武汉长江船舶设计院、江龙船艇等单位共同研发建造的氢燃料电池动力示范船“三峡氢舟1”号，在湖北宜昌三峡游客中心（九码头）完成首航。
该船是国内首艘入级中国船级社氢燃料电池动力船，首航成功标志氢燃料电池技术在内河船舶应用实现零的突破，对推动“氢化长江”进程、加快内河航运绿色低碳发展具有示范意义，是践行新发展理念、落实“双碳”目标的生动实践。
“三峡氢舟1”号为钢铝复合结构，总长49.9米、型宽10.4米、型深3.2米，乘客定额80人，主要采用氢燃料电池动力系统，氢燃料电池额定输出功率500千瓦，最高航速28公里/小时，巡航航速20公里/小时，续航里程可达200公里，交付后用于三峡库区及三峡-葛洲坝两坝间交通、巡查、应急等工作。
据了解，2021年9月，三峡氢舟1号通过方案设计审查，该项目由武汉长江船舶设计院研发设计，712所负责全电力系统的设计研发，以燃料电池动力系统赋能船舶绿色动力新发展；
2022年5月，三峡氢舟1号在江龙船艇中山科技园举行隆重的开工仪式；
2022年11月，三峡氢舟1号成功完成合拢，该船是国内首艘入级中国船级社（CCS）的500kw氢燃料电池动力船艇；
2023年3月，三峡氢舟1号在江龙船艇中山科技园举行下水仪式，该项目是江龙船艇在新能源船艇领域的又一次重要突破，对于探索氢能源技术在内河船舶的应用具有积极示范意义，为我国后续氢燃料电池船舶推广提供了重要的理论基础和实践案例；
2023年7月，三峡氢舟1号顺利运抵宜昌杨家湾码头，该轮抵宜后，三峡航道局将重点推动船舶运行管理维护等制度建设，编制试运行方案，加大技术船员业务技能培训力度，确保氢燃料动力船顺利接管运行。
2023年10月11日，三峡氢舟1号在湖北宜昌三峡游客中心（九码头）顺利完成首航。
近年来，新能源动力推进技术应用已经成为绿色船舶的重要发展方向，氢能具有无污染、可再生、高效率三大优势，氢燃料电池技术在船舶上应用可实现能源高效、零排放和船舶舒适度提升，是绿色船舶的理想动力推进装置。据测算，“三峡氢舟1”号相比传统燃油动力船舶，预计每年可替代燃油103.16吨，减少二氧化碳排放343.67吨。
