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第362批换电重卡:自卸车上榜过半,31吨8X4型占主体

时间:  2022-09-15 19:55   来源:  汽车总站网原创    作者:  总站网电卡编辑组

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2022年9月9日,工信部发布关于《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第362批),这是2022年以来工信部发布的第11批新车产品公告。
第362批换电重卡:自卸车上榜过半,31吨8X4型占主体
本批次公告申报的新能源汽车产品有345个型号,新能源专用车有236个型号。
其中,涉及换电卡车31款车型,其中有1款换电轻卡(总质量为2.68吨的开瑞牌厢式运输车SQR5038XXYBEVK06),其余30款均为总质量在18吨以上的换电重卡车型。
根据统计,本批次公告上榜的30款换电重卡车型中,换电自卸车(含换电自卸式垃圾车)有16款,占比超半壁江山(53.33%),是本批次换电重卡公告中上榜数量最多的车型,也是本批次公告最大的特点。
一、换电自卸车上榜数量占比超半壁江山
第362批换电重卡公告上榜的各类换电车型及占比统计如下:
第362批换电重卡:自卸车上榜过半,31吨8X4型占主体
第362批换电重卡:自卸车上榜过半,31吨8X4型占主体
上图表所示,本批次公告中换电重卡上榜的各类细分车型中,换电自卸车16款,占比超半壁江山(53.3%),居第一;其次是换电载货车6款,占比20%;再次是换电牵引车5款,占比16.67%;第四是换电搅拌车3款,占比10%。
为何换电自卸车上榜占比能超半壁江山?根据电卡观察调研分析原因有以下几个方面:
一是为了拉动经济增长,全国各地的新基建项目投资都出现了较大幅度的增长。
比如2022年8月,根据公开数据统计,全国各地新基建开工项目4781个,总投资大约28227.7亿元,同比增长52.1%。其中,投资超出2000亿元的省份有湖北、陕西、河北、上海等。
新基建投资的大幅度增长,必然催生对作为基建基本工具的自卸车的需求,对换电自卸车需求机会也会随之大大增加。
2022年8月各地新基建开工项目投资TOP10省市:
第362批换电重卡:自卸车上榜过半,31吨8X4型占主体
二是在“双碳”战略的持续发力下,为了减少对环境的污染,各地对城市渣土主要运载工具的自卸车,要求尽可能大量使用没有污染的新能源自卸车。
纯电动自卸车推广成本相对不高,又能实现零排放,是各地采购的重点车型。
三是纯电动自卸车应用场景不断扩展,由之前的市区作业逐渐扩展到郊外固定线路运输砂石骨料,对续航里程有一定要求,对其运输效率也有较高要求。
换电自卸车比一般纯电动自卸车充电效率高、不担心续航里程问题,初始购买成本相对较低(可以实现车电分离商业模式),在一些固定线路的砂石骨料运输场景比较受欢迎。
四是之前换电重卡公告中,车企主要申报的是换电牵引车,而对换电自卸车申报车型较少,这次申报是较多是为了弥补之前申报不足的短板。
正是上述诸多因素的叠加作用,让客户看到了今后换电自卸车的市场商机,申报积极性空前高涨。
二、在上榜的换电重卡车型中,8X4自卸车型占主体
按驱动形式和最大载质量划分,第362批换电重卡公告上榜的车型中,各类细分车型上榜数量及占比统计如下:
第362批换电重卡:自卸车上榜过半,31吨8X4型占主体
第362批换电重卡:自卸车上榜过半,31吨8X4型占主体
上图表显示,按驱动形式和最大载质量划分,在第362批换电重卡公告上榜的车型中,8X4型31吨换电自卸车共上榜12款,占比4成,居榜首,且居于绝对的主体地位。
居于第二的是6X4型25吨换电自卸车、8X4型31吨换电载货车、6X4型25吨换电牵引车,均上榜4款,占比均为13.3%,但与居于第一的8X4型31吨换电自卸车占比相距甚远。
占据第三的是8X4型31吨换电搅拌车,上榜数量为3款,占比10%。
居于第四的是6X4型25吨换电载货车,上榜数量为2款,占比6.67%。
为何8X4型31吨换电自卸上榜数量最多?根据电卡观察调研分析主要原因有:
一是8X4自卸车最受客户欢迎。
这主要是根据GB1589规定,8×4(四轴)自卸车总重限值为31吨,装得多且总重限制相对更合理;而6×4(3轴)自卸车总重限值为25吨,相比之下8×4自卸车性价比更高,自然会得到更多卡友的青睐。
二是8X4自卸车更符合城市渣土车市场运营。
根据城市渣土车车厢尺寸最大5.6m×2.3m×0.9m、容积不超过11.6立方米的新法规规定,受载质量利用系数限制,8×4自卸车的自重最高可达15.5吨,而6×4自卸车型自重最高只能为12.5吨。对比之下,8×4自卸车的自重限制更为合理,更适合城市渣土市场运营。
进一步研究发现,根据终端上牌信息,在2022年前7月的自卸车终端市场中,8X4自卸车车型也是最热销的,且上装车厢长度主要集中在8-8.6米,8.6米居多。
也正因为8X4型31吨的自卸车性价比相对最高,能给客户的利益带来最大化,最受客户青睐。
三、三一汽车居榜首  ,且清一色为换电自卸车
第362批换电重卡公告中,有15家车企参与申报,其中三一汽车上榜5款,且均为换电式自卸车车型,占比16.67%,居榜首。
第362批换电重卡公告中各车企上榜的换电重卡数量及占比统计(只统计上榜数量在2款以上车企)如下:
第362批换电重卡:自卸车上榜过半,31吨8X4型占主体
第362批换电重卡:自卸车上榜过半,31吨8X4型占主体
上图表显示,在第362批换电重卡公告上榜的车企中,三一汽车上榜5款,且均为换电自卸车,占比16.67%,位居第一;
第二是徐工重卡,上榜4款车型,也均为换电自卸车;
第三是陕汽集团,上榜3款车型,其中2款问换电自卸车,1款为换电牵引车。
其余车企上榜车型均在2款及以下。
第362批换电重卡:自卸车上榜过半,31吨8X4型占主体
总之,第362批换电重卡公告换电自卸车上榜过半,31吨8X4型占主体,换电自卸车市场或将迎来新的发展机遇。
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