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1、赢彻科技自动驾驶蓝图初显
2022年4月19日，总部位于上海的自动驾驶卡车网络运营公司嬴彻科技执行副总裁阿玉顺在采访时表示：嬴彻科技聚焦干线物流场景，通过坚持“全栈自研+量产驱动+深度运营”的核心策略，自主研发全栈L3和L4级自动驾驶技术，并与汽车产业紧密合作实现前装量产自动驾驶重卡，为物流客户提供更安全、更高效、更优成本的新一代运输即服务货运网络。
2、戴姆勒卡车致力于推动美国自动驾驶卡车发展
4月18日，德国汽车巨头戴姆勒旗下的卡车自动驾驶系统开发商Torc Robotics宣布与美国领先的物流公司合作，进一步开发自动驾驶卡车的实际应用。
戴姆勒是开发具有关键冗余安全系统的L4级自动卡车的领先OEM，凭借其独立子公司Torc Robotics，戴姆勒卡车将推动美国自动驾驶卡车的发展。戴姆勒卡车和Torc坚信可在十年内实现自动驾驶卡车并将技术商业化。
3、图森将大力发展自动驾驶卡车
4月14日，在美国纳斯达克挂牌上市的自动驾驶公司图森未来宣布与总部位于深圳的自动驾驶激光雷达环境感知解决方案提供商速腾聚创达成战略合作。
图森将部署第二代智能固态激光雷达RS-LiDAR-M1到旗下的L2级与L4级自动驾驶卡车前装定点项目，为后期的ADAS与AD项目的规模化量产打下扎实的基础，以促进森未来自动驾驶卡车和无人驾驶货运网络（AFN）的商业化运营的大规模拓展。
4、小马智行自动驾驶卡车路测成功
4月13日，总部位于广州的自动驾驶公司小马智行放出近6小时自动驾驶卡车行驶实录，展示出自动驾驶技术在干线物流场景的真实表现。这应该是目前在405公里路途里时间最长的自动驾驶卡车路测视频。
在行驶中，该车不仅识别出4806个动态交通参与者，还执行了4235次转向指令，1052次加速和刹车指令，最后圆满完成驾驶任务。
5、9台智慧矿山自动驾驶矿用卡车全部交付
4月8日，由中国航天科工集团第四研究院（中国航天三江集团）的控股子公司航天重工自主研发的智慧矿山363吨无人驾驶矿用卡车最后1台装车发运，标志着该公司9台无人驾驶矿用卡车订单即将全部集结国家最大露天煤矿准能集团黑岱沟矿区。
6、智加科技自动驾驶卡车已投入使用
总部位于苏州的自动驾驶公司智加科技中国区总经理容力近日在公开场合透露，该公司自动驾驶重卡“J7超级卡车”目前已订单过万，其中来自亚马逊的1000台订单已经开启了交付。目前这批车辆已经在荣庆物流的路线上，已经在山东和长三角线实际运营100趟。
同时，他还表示智加科技会在两年内完成重卡在高速公路收费站到收费站之间的自动驾驶，这项技术不仅仅是要能在高速公路干线上启动，即便在高速非干线匝道切换等也要正常运行。
7、行猩科技发布自动驾驶货车
近期，由前小马智行副总裁赵睿璇联手Alphabet旗下子公司Waymo构架部门技术负责人王清洲创立的行猩科技宣布联合车企在产品端发布了一款L4级自动驾驶纯电厢式货车Apebot I。
这款车型采用了行猩科技的电动线控底盘和L4级别自动驾驶的前装量产方案，预计明年初实现量产下线。
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