[汽车总站网 www.chianautoms.com欢迎你]
2022年2月15日，美国能源部 (DOE) 宣布了两项信息请求 (RFI)，以收集利益相关者的反馈，为两党基础设施法的区域氢中心以及电解和清洁氢制造和回收计划的实施和设计提供信息。这一要求将有助于加快清洁氢的进展，降低技术成本，并增加氢作为清洁能源载体的使用。清洁氢对于能源部实现拜登总统的战略至关重要，即到 2035 年实现 100% 清洁电网和到 2050 年实现零碳排放的目标。
“清洁氢是治理美国制造业和钢铁等碳密集型材料排放的关键，同时为美国工人创造高薪工作，”美国能源部长詹妮弗·格兰霍尔姆说，“我们正在寻求美国公众的反馈，以了解如何让这种清洁、负担得起的能源成为美国的现实。”
两党基础设施法对氢技术的投资是拜登总统工业部门脱碳计划的重要组成部分，工业部门占国内碳排放量的三分之一。氢能有可能使包括重型运输和钢铁制造在内的多个经济部门脱碳，创造高薪工作，并为由清洁能源资源驱动的电网铺平道路。今天，美国每年生产约 1000 万吨氢气，而全球每年生产约 9000 万吨氢气。虽然美国生产的大部分氢气来自通过甲烷重整的天然气，但利用电力从水中生产氢气的电解技术是一种新兴的途径，在美国有数十个这样的装置。
两党基础设施法包括用于区域清洁氢中心的80亿美元投资，这些中心将创造就业机会，以扩大清洁氢在工业部门及其他领域的使用；其次将有10亿美元用于清洁氢电解计划，以降低清洁电力产生的氢气成本；另外有5亿美元用于清洁氢制造和回收计划，以支持设备制造和强大的国内供应链。RFI 将收集各种利益相关者的意见，包括地区领导人、地方团体、环境正义社区成员、研究人员、技术开发商、企业等，为清洁氢项目的设计提供信息。该反馈还将为技术的有效、公正和可持续部署提供信息，以实现安全的气候未来。
氢枢纽实施战略RFI下的主题包括征集过程、资金公告 (FOA) 结构和实施战略；氢枢纽的市场应用和可持续性发展等。清洁氢制造、回收和电解 RFI 下的主题包括清洁氢设备和组件的制造及其供应链发展；回收氢的使用技术，包括燃料电池、电解槽的开发测试和集成。
从这些RFI收到的反馈也将支持DOE 的 Hydrogen Shot努力，以在十年内将清洁氢气的成本降低到每公斤1美元。
[汽车总站网 www.chianautoms.com欢迎你]
