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阳春时节，惠风和畅，水清木华。2021年，清华大学迎来了110岁生日。110年前，清华诞生于中华民族苦难深重、山河破碎的年代，致力于“培植全材，增进国力”；110年后，清华大学依然秉持自强不息、厚德载物的校训，深化改革、加快创新，各项事业欣欣向荣，科研创新成果与国家发展需要丝丝相扣，展现了清华人的勇毅和担当。

当前，汽车产业迈入以新四化“电动化,网联化,智能化,共享化”为主题的新时代。清华大学车辆与运载学院举办的“智能网联汽车技术创新与实践”暨清华大学110周年校庆车辆学院前沿技术论坛于今日上午正式召开。清华大学车辆与运载学院教授、国家智能网联汽车创新中心首席科学家李克强教授、国汽智控总经理尚进博士、国汽智联云控技术/计算平台部部长储文博博士等多位业内知名教授、校友与会并发表演讲。

但这只是“清华系”在中国自动驾驶领域的微小缩影。据相关报道，在自动驾驶版图上，创始人将近1/3来自清华，其中包含新造车、自动驾驶方案、自动驾驶芯片、高精地图、激光雷达、自动驾驶测试技术等领域的多家头部企业。

他们是产业链上的“清华力量”！

小马智行｜自动驾驶

彭军，联合创始人、CEO

拥有清华大学学士及美国斯坦福大学博士学位,曾在Google公司担任软件工程师。创立小马智行之前，彭军曾担任百度自动驾驶部门首席架构师，负责百度自动驾驶的整体战略规划与技术发展。

楼天城，联合创始人、首席技术官

2004年保送进清华大学计算机系，2008年进入图灵奖（计算机诺贝尔奖）得主姚期智院士领导的清华大学理论计算机中心攻读博士。他被称为“楼教主”，清华同学则简称他“教主”。毕业后曾在Google总部工作，从事社交网络和机器学习相关问题的研究。2016年4月，楼天城加入百度美研，参与无人车的技术研发，成为百度最年轻的T10级员工。

Momenta｜自动驾驶

曹旭东，创始人、CEO

毕业于清华大学  ，先后任职于微软亚洲研究院和商汤科技   ，有近百人研发团队管理经验以及产品落地经验。其研发技术用于Xbox，Bing，How-old等产品 。在CVPR/ICCV/ECCV等计算机视觉顶级会议发表论文十余篇，其中三篇CVPR论文和两篇ICCV论文获得口头报告荣誉，并曾在美国 National Data Science Bowl 比赛拿下全球亚军。

地平线｜车规级 AI 芯片

黄畅，联合创始人

本科、硕士以及博士毕业于清华大学计算机科学与技术系，长期从事计算机视觉、机器学习、模式识别和信息检索方面的研究。曾在美国南加州大学和 NEC 美国研究院担任研究员，2012年加入百度美国研发中心，2013年参与组建百度深度学习研究院，任高级科学家、主任研发架构师。

智行者｜无人驾驶

张德兆，创始人、CEO

清华大学汽车系博士，在2009年从事ADAS领域的自主创业，具有10年自动驾驶、高级辅助驾驶研发经验。曾获得“优秀青年工程师创新奖”，并于2017年12月被评为“中关村高聚工程创业领军人才”

王肖，联合创始人、CTO

毕业于清华大学汽车工程系，曾作为核心人员参与 2012、2014 及 2015 年中国智能车未来挑战赛，并获得团队冠军，还曾参与起草中国智能网联车辆技术路线图，获汽车工业科学技术进步一等奖、军队科技进步奖等多项奖励。

文远知行｜RoboTaxi

李岩，CTO

毕业于清华计算机科学与技术系，获学士和硕士学位；卡内基梅隆大学电子与计算机工程专业博士, 师从Takeo Kanade教授。  前神州专车无人车工程师团队负责人 。曾在Facebook，微软担任核心工程师，微软亚州研究院前15号员工 。

四维图新｜数字地图

戴东海，CTO

主管基础技术研究院工作，包括GIS引擎、后台服务、自动驾驶、AI方面研究等。戴东海曾担任图为先联合创始人，在清华大学取得电子工程学学士，后在美国斯坦福大学获得计算机硕士和博士学位。

黑芝麻｜自动驾驶芯片

单记章，创始人、CEO

毕业于清华大学无线电电子学系的微电子专业，硕士毕业后，赴美到全球顶尖的图像传感器公司OminiVison任职技术副总裁。

刘卫红，联合创始人兼COO

清华大学工学硕士，多伦多大学MBA。曾担任博世底盘制动事业部亚太区总裁。

主线科技｜智能物流

张天雷，创始人兼CEO

2004年进入清华大学计算机系，清华大学博士，人工智能学会智能驾驶专业委员会副秘书长。师从中国无人驾驶泰斗李德毅院士，全程参与了中国最早的18次从北京到天津的无人车公共道路测试。

何贝，联合创始人

清华大学电子系博士，从事深度学习和计算机视觉领域的研究和应用多年。创业前曾担任百度地图和智能汽车事业部的核心架构和开发成员，曾获得KITTI检测比赛第一名和AlphaMatting比赛第二名。

禾多科技｜自动驾驶

倪凯，创始人兼CEO

毕业于清华大学和佐治亚理工学院，曾任职于微软和百度，创建了百度的无人驾驶团队，是中国自动驾驶领域的先行者，在无人车研发方面具有丰富的经验。

禾赛科技｜激光雷达

向少卿，CTO

以综合成绩全系第一毕业于清华大学精密仪器与机械学系，并获得全校级优秀毕业生荣誉。2007年获得全额奖学金赴美国斯坦福大学留学，获得电子工程和机械工程双硕士学位。毕业后任职于苹果公司美国总部(美国加州Cupertino)负责电路系统设计，参与了多代iPhone的原型设计，技术开发以及海外生产线的架设。曾任职于三星全球总部(韩国水原)研究中心，负责下一代消费产品概念研发。

滴滴自动驾驶公司

韦峻青，CTO

本科毕业于清华大学自动化系，获得美国卡内基梅隆大学电子与计算机工程系车辆驾驶行为学和轨迹规划领域获博士学位。2013 年创立自动驾驶软件公司 Ottomatika，2015 年被安波福收购，出任安波福自动驾驶全球工程副总裁。2019 年 9 月，韦峻青加入滴滴自动驾驶公司，出任滴滴自动驾驶公司 CTO。

美团智慧交通部

夏华夏，美团副总裁、首席科学家、智慧交通部总裁

夏华夏本科毕业于清华大学，博士毕业于加利福尼亚大学圣地亚哥分校，曾任Google高级工程师，百度主任架构师。主要从事基础架构、云计算、大数据、人工智能、无人驾驶等领域。2013年，夏华夏博士加入美团。2020年12月，夏华夏被任命为新成立美团 Al 委员会主席。现任美团首席科学家&智慧交通部总裁。

中国汽车正处在“弯道超车”的关键时期，仍有许多“卡脖子”技术亟待攻关。

自强成就卓越，创新塑造未来。

这并不是一份完全的名单，越来越多清华各专业学子前赴后继地加入这个古老又崭新的赛道，为中国汽车产业贡献自己的力量。
 

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