2021年4月13日,北京召开智能网联汽车政策先行区发布会,设立国内首个智能网联汽车政策先行区(下文简称“政策先行区”)。美团成为北京市高级别自动驾驶示范区“V伙伴”计划首批成员单位。
据悉,政策先行区是全国首个以管理政策创新为核心的先行区,适度超前并系统构建了智能网联汽车道路测试、示范应用、商业运营服务以及路侧基础设施建设运营等政策体系,允许无人配送车获取路权上路运营。
北京市智能网联汽车政策先行区发布会上,北京市高级别自动驾驶示范区“V伙伴”计划(下称“V伙伴”计划)正式对外发布。据悉,“V伙伴”计划由北京市高级别自动驾驶示范区推进工作组发起,面向参与示范区场景应用的自动驾驶企业,旨在通过政企深度合作,共同解决产业落地中遇到的各项难题,加速推进北京市高级别自动驾驶示范区的建设落地。美团作为自动驾驶行业领军企业受邀参加“V伙伴”计划,成为首批成员单位。
据了解,政策先行区对未来解决无人配送车路权和上路管理问题具有重要意义。无人配送车属于自动驾驶产业过程发展中出现的新产品,应用场景与技术已相对成熟,但产品始终处于管理空白区,取得上路合法身份困难重重。北京市智能网联汽车政策先行区以政策管理工作创新为目标,瞄准当前企业在创新发展过程中遇到亟待解决的管理问题,允许无人配送车获取路权上路运营。
美团是较早进行无人配送业务的企业,在自动驾驶领域有4年多的积累和实践。2020年疫情发生后,美团买菜业务通过无人配送车为北京顺义20多个社区,累计订单量超过3.5万单,累计自动驾驶里程近30万公里。目前,美团还在持续迭代无人配送车,初步具备规模化量产能力。
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