创新 • 创优 • 创见
冷链物流的快速发展带动冷藏车的需求旺盛，冷链运输也将是一个增长型的细分市场，市场发展潜力大，而且冷链运输收入更可观。但高收入必然也会带来高风险。
风险1：担心不挣钱风险；很多用户都知道冷藏车的运输单价高，很挣钱。但是担心没有货源，挣不到钱，都希望能找到买车包活的，可是我要提醒朋友们，如果都有想的那么完美的话，为什么有活的老板，不自己买车，是不是这个道理。而是直接在买车的时候把车价提高，直接挣钱多好。另外还有一个问题要考虑，出去有活，回来没活，空车跑开支就大些。所以寻找买车包活的，就要承担买车的高成本，不然凭什么给活你啊，想想也是。
风险2：投资风险；冷藏车是属于特种车辆，由冷藏车底盘+冷藏车保温箱+制冷机组三部分组成，不同的配置价格都不同，整车出车价格是普通货车的1.5-2倍左右，若不勤快，也无货源及收入，很容易出现入不敷出的窘境。建议在手机APP找货源，货源很多，另外在购车时候一定要根据运输的情况选择常配货的车型配置，利于好找货，好挣钱。
风险3：货物运输风险；冷藏车属于特种车辆，冷链运输的货物也不同于普通货物，要保障运输货物的安全。普通货车出现故障就影响交货时间，而冷藏车出现故障不但影响交货时间还有可能影响货物损坏，损失较大。所以在购买冷藏车时一定要慎重，多与专业人士沟通，要知道冷藏车辆品质、性能比价格要更重要。
风险4：驾驶风险；冷藏车有一定的时效性，但严禁疲劳驾驶，安全出行最重要。
建议冷藏车底盘选择常用车型，性价比高，故障率低，售后零部件齐全的。
核心的保温箱建议选择新工艺的保温技术，不仅要保温材料好，还有箱板之间合箱密封技术好，确保箱板之间不能有缝隙，另外还不能忽视了底部副梁相关部分，细节处理也至关重要，箱体的金属部分都要做隔热处理，侧防护梁，后挡泥板等一定要安装在副梁上，不能与保温箱体接触，避免其受损影响到保温箱体。还有保温箱的稳固也很重要，保温箱不能一味追求轻量化，没有骨架很危险。
另外制冷机组的选择，冷机品牌有很多，建议根据运输货物选择合适的冷机，最好带加热除霜的功能，要知道冷机的工作原理是利用蒸发器吸热转换散热，蒸发器冷热交替，很容易出现结霜现象，冷机进入自动除霜状态，这个时候冷机有加热除霜可以快速除霜后继续工作，如果没有，再好的进口冷机效果也不好。
