大缸径高端动力,全球行业竞争的制高点之一,潍柴凭借实力抢占“新赛道”产品供不应求。如今,潍柴大缸径发动机家族再添新力量——20M33发动机。今天,我们就来见识一下这个“大块头”。
大缸径发动机定位全球高端市场,对动力性、经济性和排放性,特别是工作可靠性和使用寿命要求极为苛刻。
潍柴瞄准全球大缸径发动机业务持续发力5G大数据中心、远洋捕捞及内河航运等领域,高端市场配套量节节攀升,打响了“中国制造”潍柴品牌。
上一篇:布局车联网安全,360荣获中国智能网联汽车技术创新成果奖
下一篇:衣宝廉:燃料电池是实现氢能高效利用的最佳技术
● 国家能源局:4大氢能技术为2022年能源 2022-01-21
● 七部委 : 加强新型储能、加氢等配套基 2022-01-21
● 2021全年皮卡:跑赢轻卡,领涨货车 2022-01-21
● 印度公司建造装机1吉瓦的固体氧化物 2022-01-21
● 面朝“星际”大海,吉利客车破浪前行 2022-01-21
● 初创企业Parallel Systems拟通过自动驾驶 2022-01-21
● 造车势力打造新一代新能源重卡、矿用 2022-01-21
● 数字济南“十四五”规划:建5万个5 2022-01-21
● 雄东新区将适度超前部署车路协同专用 2022-01-21
● 冷链物流新宠——远程星智增程式冷藏 2022-01-21
● “氢情助力”吉利星际正式开启服务“ 2022-01-20
● 广西新能源汽车“十四五”规划发布 2022-01-20
● 一文了解2021年燃料电池汽车交强险情 2022-01-20
● 中国能建宋海良:争当氢能产业发展“ 2022-01-19
● 中国石化董事长马永生权威回应:国内 2022-01-19
● 远程汽车发布首款新能源双挂列车,携 2022-01-18
● 全国首批规模最大氢能重载车在广州落 2022-01-18
● 一文详解2021年12期工信部推荐目录五大 2022-01-18
● 国家电投柴茂荣:创新赋能,我国燃料 2022-01-18
● 超400项政策、产业逻辑转变!一文了解 2022-01-17
● 重卡颓势不减,2022卡友如何渡过长冬 2022-01-18
● 国家能源局章建华:实施可再生能源替 2022-01-17
● 《经济学人》文章:氢气是救星还是幻 2022-01-16
● 2021年盘点:超3100亿!氢能项目投资增 2022-01-12
● 市人大代表王春杰:建议出台《北京 2022-01-11
● 丁仲礼:碳中和对中国的挑战和机遇 2022-01-11
● 2021年,20院士领衔论道、看六大氢能应 2022-01-10
www.chinaautoms.com/由北京茂胜文化传媒有限公司版权所有@2019
京ICP备18056018号
合作QQ: 305140880
地址:北京市朝阳区清河营国际城乐想汇3号楼1612室