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随着现代XCIENT燃料电池重卡在欧洲的成功发售，现代公司又宣布了他们的进一步计划，即将在美国和中国俩大市场开始对XCIENT的销售。
作为世界首个实现量产的氢能重卡，XCIENT在欧洲已经斩获多个订单，其中，交付给瑞士客户的首批7台XCIENT刚刚在4月1日上路运营。
据了解，现代XCIENT重卡的产能在2021年将达到2000台，以满足中国和美国市场日益增长的运输行业清洁能源转型的的需求。也展现了他们扩展全球市场的野心。
现代汽车商用车业务部总裁In Cheol Lee表示：“XCIENT在欧洲的成功交付开启了一个新篇章，不仅是对于现代对氢能领域的推动，同时也是对全球使用氢气作为清洁能源使用的一个展示，此次交付只是一个开始，我们自信的宣布我们的计划，我们要扩展我们的业务到中国和北美，这俩个地区氢能源产业都在快速发展。”
在中国，现代正在与多个机构洽谈合作，中国的氢能产业正处在快速发展阶段，到2030年预计可生产100万量氢动力车辆，有着巨大潜力。据悉，在初始阶段，现代将重点开拓京津冀，长三角，广东省和四川省四大重点市场。而且他们现在已经开始了包括与中国公司建立合资公司等的一些合作的尝试。
据现代相关人士介绍：他们在中国发行燃料电池重卡的计划为：2020年完成一个中型燃料电池重卡的生产。几年之内完成重型燃料电池卡车的生产。之后，在根据中国市场行情，战略性为中国专门定制一台燃料电池重卡，他们的目标为,到2030年在中国市场氢燃料电池重卡总销量达到27000台。
在美国，现代同样在进行布局。他们正在与美国一家领先的物流公司合作开发规模化生产的燃料电池重卡。现代汽车在2019年的NACV展会上展示了燃料电池驱动的HDC-6 NEPTUNE 8级概念重型卡车，暗示了未来的趋势和现代汽车的计划。
为了支持这一计划，现代汽车正与多家公司合作，建立一个完整的氢价值链，涵盖从氢生产、充电站到服务和维护的方方面面。北美市场也将得到6*4拖拉机模型。到2030年，现代预计将有超过12000辆燃料电池卡车在美国上路。
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