创新 • 创优 • 创见
据外媒报道，德国联邦教研部（BMBF）宣布投入7亿欧元支持3个绿氢旗舰项目，以开发先进绿氢技术，推进德国氢能战略的实施。3个旗舰项目的方案是从2020年夏季创意竞赛的32个方案中选取，将从2021年开始持续实施4年，预计将有200多个合作伙伴参与，以消除绿氢大规模部署的障碍。3个项目详情如下：
1、H2Giga项目
该项目将开发大规模、高性能制氢电解槽，并实现批量生产。德国氢能战略目标是到2030年部署5吉瓦电解制氢设备，需要开发高效、耐用、可靠、可扩展的低成本电解槽。尽管目前市场上已经有大型电解槽可长时间工作，但尚未实现批量生产，因此需开发可批量生产的模块化电解槽。项目将开发质子交换膜电解槽、碱性电解槽和高温电解槽的批量生产技术，同时还将推进对阴离子交换膜电解槽的研究。
2、H2Mare项目
该项目将开发直接利用海上风电生产氢气及副产品（甲烷、甲醇、氨、燃料等）的解决方案，无需连接电网，以最大限度降低氢气生产成本。海上风力涡轮机发电能力高于陆上风力涡轮机，两者的平均额定容量分别为5兆瓦和3.5兆瓦。该项目将研究把电解制氢设备集成到海上风力涡轮机的方案，以直接利用海上风电制氢及副产品，最大化利用海上风电潜力，显著降低制氢成本。另外，电解装置无需与电网连接，能够降低电网负荷。同时，项目还将进一步探索利用海上风电制取的绿氢直接生产副产品，如生产甲醇、氨等，以及开发海上的“Power-to-X”（电力转换为其他能源载体）技术，还将进一步推进蒸汽电解、海水电解等新型技术。
3、TransHyDE项目
该项目将开发并测试短、中、长距离运输氢气的解决方案，以促进建立高效氢经济。项目将评估和示范多种氢气运输技术，以确定最佳解决方案，建立经济高效的氢基础设施。德国未来的氢需求将大部分由本国生产满足，小部分采用进口方式，因此需开发相应的氢气输送方案。某些情况下，可以使用现有天然气网络和天然气存储基础设施，但在某些情况下将需要开发全新的氢输运技术。具体而言，该项目将在四个示范课题中分别测试和升级一种技术，包括：利用高压容器储运氢；液氢运输；利用现有和新的管道运输；以氨为载体的运输。
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