创新 • 创优 • 创见
不争第一就是在混！
2020年11月30日，潍柴在西安召开2021年商务年会。会上，潍柴发布了全年的销量数据，2020年潍柴重卡动力预计销售50万台、轻卡动力销售预计将达到26万台，双双创下新高。
作为国内重型发动机行业领先的自主品牌，在疫情肆虐的情况下，产品销量逆势大幅上扬，蝉联行业第一！除了产品本身过硬的质量外，潍柴后市场服务水平同样值得行业借鉴。
潍柴服务“说到、做到、更周到”
潍柴一直秉承和践行“客户满意是我们的宗旨”的核心价值观，7×24小时全天候为客户提供高效周到的服务。
潍柴现有7000余家服务网络，还在不断与主机厂协作，考察、扩大并站数量。2020年潍柴站内服务时效全面提升，将2小时到位率提升至91%、24小时完工率提升至97%、一次维修成功率提升至98.8%，小修要求6小时完工，中修要保证12小时完工，大修72小时完工。
备件和服务是后市场两个非常重要的内容。面对商用车行业的升级换代及转型变化，2020年3月起，潍柴将备件和服务都整合到了后市场公司，为潍柴后市场的服务提供了有力的保障。
配件、服务、服务商等对潍柴来讲同等重要，为客户省钱，让渠道（配件经销商和服务商）赚钱，潍柴后市场围绕这一理念展开服务。
准。基于大数据分析，快速准确锁定故障点，通过对零部件及整车性能、结构的了解，维修渠道要对车辆故障进行精准判断。
快。提高维修率，加快维修速度。随着国内物流业的快速发展，潍柴后市场每年都会投入大量的资源保障配件库存，保障全年100多万台三包内客户及其他客户的需求。同时利用大数据科学备件，保证服务商快速周转，提升备件利用率。
低成本和高效率。要为客户降低仓储成本及物流成本，利用数字化及信息化技术，建立符合各地区产品服务需求的配件仓储及服务保障，满足不同地区客户的差异化需求。
低成本和高效率叠加就是潍柴后市场的运维能力和盈利能力，也是潍柴后市场发展的主流。
另外，商用车排放升级加速，国六车的后期运维潍柴也做好了后市场服务。
潍柴延保政策建立了全国第一个商用车后市场“产品+服务”延保套餐。所有国六用户将享受到免费更换机油、零部件点检、用车培训等3项福利及追责举措提供全过程服务保障。
同时，潍柴国六产品“排放质保零部件”三包期严格根据法规执行，其他零部件三包期与国五产品一致。WP7/WP10H/WP13等国六气体机产品（高速标准公路用车）则执行6万公里长换油周期。
打造服务型售后体系，培育核心竞争力。潍柴服务“说到、做到、更周到”，助力国六时代！
用户认可“金不换”
用户的评价与口碑是最好的服务名片。潍柴发动机凭借工作平稳、马力大、扭矩大、动力强劲等优势，受到卡友的广泛认可。
曾经作为潍柴的终端客户，临沂经销商代表孙志会于2010年开始做经销商。目前代理的卡车产品有三个品牌十个品系，其中以潍柴系产品为主。2019年销量2000台左右，70%以上是潍柴系的产品。
他表示，客户之所以会认准潍柴的产品，除了产品本身过硬的质量外，其周到高效的售后服务也非常重要。
孙志会
孙志会告诉汽车总站网，以前用进口的发动机，出现故障之后无法及时维修，因为很多配件不及时，维修技术也不到位。但潍柴的售后团队遍布全国，车辆发动机一旦出现故障，临近的服务站都有配件，且相应的技术人员配备也非常齐全，可以利用电脑等现代化设备快速检测故障，售后服务有保障。
“前几年客户超载严重，故障率也多，但潍柴的售后服务一直都很周到。我们有卡友在用车过程中发生故障，通过售后服务电话不到一小时便解决了问题。很多客户都只认潍柴的产品。”
诸葛纪东
另一位经销商诸葛纪东也表示，潍柴产品质量稳定，客户口碑好、认可度高。尤其是在二手车市场，搭载潍柴发动机的车辆非常好卖。因为潍柴产品在设计之初就关注油耗、动力性等质量问题，也没有忽视维修质量。潍柴在全国的维修服务站多、配件多、维修技术高。从经济性、动力性、可靠性来说，潍柴发动机在国内商用车发动机中，其霸主的地位无可动摇！
售后服务对车辆的销售有正向的推动作用，潍柴后市场周到高效的服务也让潍柴的产品销量不断创新，不断突破，轻重型产品销量均达到历史高位。
从潍柴的售后服务情况来看，自主品牌的零部件企业在早期靠着优质服务赢得客户好感，随着自身产品技术不断升级迭代，品质越来越好，故障率越来越低，良好的售后服务依旧保持，这对中国自主可控的供应链有着积极的借鉴意义。
