创新 • 创优 • 创见
2020年6月26日，装载由广州雄韬氢恒科技有限公司（以下简称“雄韬氢恒”）提供燃料电池发动机的广州市首批氢能公交车开始了第一天的服役运转。
在几天前被《广州市氢能产业发展规划》（2019-2030年）列为广州市氢能产业创新核心区的黄埔区，迎来了自己的“氢”气象。
本次投入运营的氢能公交车一共15辆，于2020年5月中旬完成交付，由广州公交集团第三公共汽车有限公司负责营运。在经过上牌、路试、驾驶员培训等一系列前期准备工作后，这批公交车在端午节正式亮相，为广州市黄埔区居民服务。
此前，广州市政府常务会议已通过了《发展规划》，明确将广州建成我国南部地区氢能枢纽，构建氢能全产业链，成为大湾区氢能研发设计中心、装备制造中心、检验检测中心、市场运营中心和国际交流中心。
该《发展规划》提到：
预计到2022年，环卫领域新增、更换车辆中燃料电池汽车占比不低于10%，公交、物流、工程服务、仓储、港口等领域燃料电池汽车示范运行不低于3000辆；
到2025年，广州市公交、环卫领域燃料电池汽车占比不低于30%；
到2030年，燃料电池动力系统在汽车、轨道交通、船舶、航空等领域的装机量累计超过10万套，同时建成集制取、储运、交易、应用一体化的氢能产业体系，实现产值超2000亿元。
该《发展规划》提出要打造“一核、一枢纽、三基地”产业布局。作为其中“一核”的广州市黄埔区，将大力推动氢能项目和人才集聚，建设氢能创新研发中心，集中布局氢能关键技术、核心材料及关键零部件产业化项目、检验检测项目；加快建设国家新能源综合利用示范区、广东省燃料电池运营示范区，强化氢能应用示范，形成国际一流的氢能产业聚集区。
[汽车总站网 www.chianautoms.com欢迎你]
