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在全国战“疫”形势一片大好，多地市新增归零之际，截止2020年3月10日，郑州全市连续19天确诊病例为零，抗疫“硬核”河南省只剩下一例确诊病例，郑州市政府也有了公交正常化、出行正常化时间表。客车行业龙头、河南百强企业宇通客车还联手行业专家和郑州公交集团面向全行业发布了“共抗疫情·美好出行”——公共交通战疫系列公益直播活动，吸引了全网约500万人次参与。
然而，第二天，一名郑州本地球迷作为境外输入病例确诊的新闻，迅速上了热搜。让郑州公交全面正常化再次延期。
这就是网传的郑州假期“充值”。
此次疫情期间，人口大省河南严防死守，控制工作成绩斐然，以郑州公交为代表的公交行业功不可没。
郑州市公共交通总公司始建于1954年，现包含常规公交、快速公交、社区公交等，是郑州主要交通方式之一。截至2018年底，郑州公交拥有各种运营车辆6373台，公交线路条数333条，线路长度达到4758千米，是长期以来当地民众最重要最常见的出行方式之一。
根据郑州疫情防控办规定，2020年1月27日0时起，所有进出郑州市的班线、旅游客运全部暂停经营，城市公交和地铁减少发车班次（其中，新郑市、新密市城市公交于1月26日停运）。
随着河南疫情逐渐转好，民众出行需求逐渐增多，2月份郑州公交班次部分恢复了运营。根据朋友圈传播的图片，郑州市政府原定于3月16-17号，公交和居民出行将全面正常化，市民们翘首期盼。
在这个时候，郑州一位球迷上了热搜。
因为他作为郑州交管局的工作人员（协管员），为了看球在疫情期间（3月1日-7日），先后采用各种公共交通工具，乘坐公交车、地铁、火车、飞机等，前往北京、阿联酋、意大利、法国等国家和地区，然后隐瞒出入境史回到郑州，还去单位上班两天，又去了各种公共场所，直到3月10日才去医院就诊，第二天（11日）被确诊。
整个郑州都炸了。
不但朋友圈，郑州电视和广播也迅速加大了防疫宣传。
据当地人反映，原定的全面恢复时间表被延期了，个别地方还因此全员放假，各自归家隔离，好像又回到了一个月前。
郑州某单位办公大楼3月11日发布群消息，通知全员立即撤离大楼
就在一个月前，全国有将近450个城市公交停运，这对整个公交行业和客车行业影响之大不言而喻。为此，各地公交企业联手客车企业进一步加强公共交通疫情防控工作，针对转型升级、精细化服务、智能化发展等提出了各种“自救”措施。
这次，宇通客车办直播和郭球迷上热搜，看似关联不大的两个事情却充分说明，公交行业需要和客车企业紧密配合，进一步完善实名制和精准响应，尽快建立公交出行突发公共卫生事件的应急体系和联防联控体系。
毕竟，疫情的反复对公交客车行业伤害最为明显。当下，公交运营处境困难的，郑州公交只是一个代表。
