11月23日，中国重汽实况挑战赛总决赛在云南昆明正式打响。历经2个月、7场区域赛的激烈角逐，区域赛冠亚军及特邀马来西亚籍选手共14人会师昆明，向最后的年度总冠军发起冲击。

       云南是我国多民族聚居的省份之一，其中包含一个特有民族——纳西族。纳西族有一句著名的关于真实的俗语，“柏枝烧在火中，它的香气更浓”，意思是说，好的事物即使放在相对艰难的环境中，也会散发出其金子般的品质。总决赛昆明站所在的云南地区是典型的高海拔地区，山高坡陡，最能客观的反映车辆的动力及节油性能。这次中国重汽将实况挑战赛总决赛放在路况相对复杂的云南，既是对其产品的挑战，也是对产品拥有充分信心的表现。

       本届中国重汽实况挑战赛在倡导绿色发展、节能减排理念的基础上，分别在哈尔滨、营口、唐山、邢台、榆林、聊城、苏州完成了7场区域赛。短短两个月的时间，广大用户热情参与，累计报名人数5283人，选手总投票量超过123万票，活动平台总点击量接近400万人次，赛事影响力持续升级。

       11月22日的半决赛中，14名选手中第一个出发的是来自锦州的选手张剑军。赛后，张剑军向记者表示，自己比赛的心态很好。来到昆明，始终本着比赛第一，友谊第二的原则，希望认识更多的朋友。由于在比赛中遇到了堵车路段，张剑军最终油耗成绩较其余选手偏高。但张剑军对此并不介怀，称比赛是公平的，只是自己的运气稍差了些，无论是在运输路上还是比赛中，安全始终是第一位的。遇到拥堵就该驻车熄火，不能因为一时的节油拿生命安全开玩笑。

       此外，记者还了解到，参加比赛的14名选手虽来自全国各地，但短短几天相处，他们各自便已相互熟识。来自马来西亚的参赛选手友沙利虽与其他选手语言不通，但当记者问及对中国卡友的印象，友沙利竖起了大拇指，表示中国卡友非常nice！

       已经连续三年参加中国重汽实况挑战赛的“三朝元老”马治通，可以说是中国重汽实况挑战赛的受益人。在活动现场，马治通告诉记者，他在参加第一届中国重汽实况挑战赛之前，根本就没有节油意识。在经过中国重汽实况挑战赛的多次考验之后，现在的马治通，节油已经成为了下意识的习惯，平常心已经成为了比赛的固定心态。马治通表示，现在的他只要做到比赛的驾驶座椅上，那么外面发生任何事情都不会影响到他的心态。

       本届中国重汽实况挑战赛秉承“实车、实货、实际路况”三实理念，旨在倡导广大卡车司机树立节能减排观念，养成良好的驾驶习惯，进而降低燃油消耗、提高运营效益。

       记者在现场了解到，在半决赛前一天，11月21日，14名参赛选手在裁判组和中国重汽技术人员的陪同下察看场地，比赛路段海拔1900米-2200米左右，海拔落差大，坡度3度左右，最长的斜坡长度为6公里左右，且连续起伏路面较多，几乎没有平坦路面。另外比赛全程限速80公里/小时，即使在下坡时，仍不允许空挡滑行。在这样的环境下，当时就有参赛选手预言，这次总决赛的油耗成绩可能不如分赛区的那样好看。

       看过比赛路线之后，中国重汽技术人员像以往每个分站一样，向参赛选手普及节油驾驶技巧。总决赛的参赛选手，同时也是唐山站的冠军靳立军告诉记者，中国重汽技术人员所讲的驾驶技巧有些他之前了解，有些则是新知识，将这些新的驾驶技巧与自己以往养成的节油习惯相结合，让他对比赛有了更多的信心。

       不过，真金不怕火炼，能来参加总决赛的选手都是实战经验丰富的卡车司机，而在总决赛比赛车辆选取的豪沃 T7H 6X4 柴油版牵引车，也在云南地区久经考验。采用540马力发动机+MCY13Q驱动桥,3.7小速比+12挡铁壳体变速箱带超速档+单层车架等黄金的总成匹配，搭载整车轻量化设计，车速范围广，对云南复杂路况适应性极强。

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