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不知不觉，2022年上半年已结束。卡车市场虽遭遇“至暗时刻”，但国家层面依然出台了诸多政策，对卡车行业今后的发展或将产生较大的影响。 [详情]

国六版奥威520马力柴油机上市；2025年河南市内重卡绿色替代率达一半…… [详情]

63万辆库存车延期待售，或许让行业感到压力巨大，但这是蓝牌新规执行过渡期内暂时必须经历的“阵痛”。挨过这一短暂的“至暗时刻”后，轻卡行业或将迎来新的发展曙光。 [详情]

本月，上汽红岩、航天重工、大运重卡、一汽红塔、诺浩集团等企业相继推出新品宽体自卸车。 [详情]

近期，北汽瑞翔、长安、领航等多家企业相继推出新款小型卡车。 [详情]

疫情期间各地只有实行科学精准、人性化的防控，增强服务意识，才能缓解卡车司机的“生存之痛”，减少物流运输的“梗阻”现象，保证我国社会经济不能因防控疫情不当而蒙受更多 [详情]

2022年一季度我国重卡累计销售23.2万辆，较2021年同期的53.1万辆同比下降了56.3%，近乎“腰斩”，销量及同比均创近年同期新低，演绎了罕见的“四宗最”。 [详情]

2022年3月5日，第十三届全国人民代表大会第五次会议在北京隆重开幕，各地全国人大代表为建设美丽中国齐聚北京建言献策，共谱明日美好画卷。来自东风商用车的全国人大代表王建清 [详情]

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