中国移动程宝平：聚智共创移动车家
时间: 2023-11-04 01:14
来源: 中国汽车软件大会
作者: editor
2023年11月3日，2023中国汽车软件大会在上海嘉定举办。本届大会以“聚软件之力，创数智未来”为主题，由中国汽车工业协会主办，中国汽车工业协会下属单位中德智能网联汽车推广应用中心、上海智能汽车软件园共同承办，中国汽车工业协会软件分会、智能网联汽车分会和中国汽车工程学会汽车基础软件分会协办。紧扣新时代汽车产业高质量发展和汽车软件发展要求，本次会议设置了“1场大会论坛+4个主题论坛”，旨在打造汽车软件领域开放、高端、权威的交流与沟通平台。
其中，在下午举办的“融合创智，智联未来”主题论坛上，中国移动集团级首席专家、中国移动智慧家庭运营中心融合通信系统部总经理程宝平发表精彩演讲。
以下内容为现场演讲实录：
大家下午好！首先特别感谢组织方给我们这个机会，跟大家交流一下中国移动在车方面的工作，中国移动是一家通信运营商，都是电话、宽带大家才想到中国移动，如果说中国移动坐车，可能打交道最多的是物联网卡，因为需要上网。
谢总是汽车老兵，我是汽车新兵，对车的了解不多。但是今天参加这个会有很多惊喜，我碰到好几位是十多年没见的老朋友，十多年前我刚刚做智能手机的时候认识的老朋友，十多年没见。我昨天看到一份文件，工信部下发的，关于人形机器人创新发展的指导意见，第一段就提到了，人形机器人可能是在计算机、智能手机以及新能源汽车之后下一个特别重要的颠覆性产品，我想或许我们做了车以后，下一步要做的就是机器人。
第二个，中国移动为什么考虑做车相关的产品和应用呢？因为中国移动现在个人通信用户将近10亿，宽带用户2.5亿，个人用户基本上已经饱和，宽带用户占比超过50%的份额。大概有4亿辆车，也就是4亿辆空间，我们想怎么联合产业链各方面的资源，一起提供相关能满足车主或者用户需求的产品。
首先介绍一下个人所在的单位，中国移动的产品系列分成四块：个人、家庭、政企和新业务，我所在的板块属于家庭板块。我所在的单位，我们内部叫中国移动智慧家庭运营中心，主要是提供智慧家庭相关的一些产品研发和运营支撑相关的工作，目前总部在杭州。相对来说家庭板块的收入贡献在中国移动里面算是比较小的，去年是1100亿左右，今年大概是1300亿左右。
然后介绍一下中国移动的家庭业务主要的产品，为什么介绍这个？大家知道现在车里面的，无论智能化、舒适度、温馨度，其实慢慢接近了家，我们认为家的很多产品可以很好的迁移到车里面去，所以我想先介绍一下目前中国移动的主要几块家庭产品线，五个“一”：
第一，一根线，主要涉及到家庭的宽带和智能组网，宽带大概2.5亿左右。中国所有的家庭用户，家庭数4.5亿左右，占比超过50%。千兆用户现在超过1000万。
第二，一块屏，就是电视。机顶盒的数量是2亿左右，视频点播数量1.2亿左右。
第三，一双眼，主要是带摄像头的家居设备，量最大的是摄像头，之前我们主要推的移动看家，这个业务摄像头的数量超过5200万台，在农村蛮多都能看到。因为我们提供了视频云所在的家庭服务，我们其实也是行业巨大的一个视频云的集群，整个视频数据超过1000PB。
第四，一个家，我们现在非常火热的全屋智能，全屋智能我们已经支持了终端的设备数大概是2000多款设备，相关的连接数5亿。这里面也有一款我们自己做的APP，主要做家居的控制，注册用户2亿左右，月活大概4000万。
第五，一公里，本质上是家庭原生，平时大家在家庭生活中涉及到的，这里面涉及到社区，农村涉及到乡村。这里面我们提供相关的延伸产品，目前业务覆盖的小区数是13.5万，覆盖的行政村数量大概是40万，中国的行政村数量目前为止大概是50万出头左右，覆盖率超过80%。我们这个覆盖是指在这个村里面它的村委至少能看到我们提供的摄像头，至少3路以上的摄像头，我们提供了自创的一个服务，基于村民的自治或者自分享的智能化治理模式，我们在这个过程中鼓励很多村民可以把他门口或者院子的一些摄像头视频分享给村委，这样村委可以看到整个村治安的情况，这个量级也是比较大的，这个其实补充了整个国家在农村智能化治理末梢的空白。
这是我们做的一些主要的技术体系，主要是我们集中在几块，智能交互、智能控制、智能连接和智能安全，其他相关的专利、论文、标准，这是一般都会做的事情。
下面分享中国移动对于“人车家”服务的思考，刚才我也提到，其实车空间本身跟家在很多方面的需求和服务，第一非常贴近，第二有很多延展这样一些需求，我们提到八大赛道，分别是融合通信，提供跟运营商相关的基础服务，比如说大家用到的一些物联网卡、一些认证之类的。第二个是车家互动，比如说在这里面怎么看到家里面的状态，在家里面怎么看到车里面的状态。第三个是安全，刚才提到数字车钥匙、车辆的定位、监控等等。第四个是娱乐相关的、数字内容相关的一些内容。第五个是跟金融相关的，比如说跟保险、贷款都有关系。第六个是跟权益相关，比如说停车、加油、充电、救援等等。第七个是相关平台的服务，也会涉及到自动驾驶的一些服务。第八个是跟连接相关的，比如说呼叫中心等等一些内容。这个在中国移动里面是很多家专业子公司协同去做，我们主要负责三个半赛道，包括中国移动的业务公司，中国移动金科、中国移动上海产业研究院等等一起来提供整个服务。
这里面列了几块我们做的工作，当然非常初步，刚开始做一些工作。第一个，上网的能力，主要是物联网卡，认证的能力，认证能力这块大家也用到很多，大家经常手机上用到APP里面登录的时候不需要账号密码，只需要选手机一键登录。第二个是应用内容，主要涉及到音乐、视频等等。第三个是车主权益。
跟家相关的三个场景：人控车、车控家、移动家。第一，人控车，其实是通过类似APP或者各种各样的入口，或者是多形态的终端，去这个车相关的控制或者是查询等等服务。第二，车控家，在车里面怎么查看家里面的状态，或者提前打开家里面的空调、灯等等各种设备，然后家里面的监控视频告警提示，怎么通过车查看等等。第三，移动家，就是把家里的服务怎么搬到车上去，其实车里面现在已经有很多电子设备，包括行车记录仪、后视镜，包括好多有各种按摩椅，跟家里也差不多。
下面简单报告一下，首先是人控车，现在一般采用的是基于车企本身的APP做相关的交互，我们希望能更加多样化的交互方式。第二个是从单场景联动到“人车家”全场景联动，这是车控家场景，从技术角度不难，但是怎么把这个功能串联起来，能满足用户真正的一些需求，让他感觉到更加便利，用起来更加顺手。第三个是安全，我们在做家里面的视频等等安全方案，这块把它搬到车上，举个例子，行车记录仪其实用了好多年，我们做了一些工作，行车记录仪可以支持本地存储或者支持云端存储。然后行车记录仪既是视频监控的摄像头，它也可以作为WiFi的热点，然后它可以支持4G、5G卡的插入，这样可以方便车内的一些联网、分享等等。
家庭娱乐不多说了，这个很容易理解。我们的优势，现成的资源和数据相对多一些。然后健康管理也是现成的多一些，我想在整个驾驶过程中怎么结合驾驶员的一些数据，做相关的一些提醒等等，也是一个小的服务。还有一个是车载办公，这个也是很容易理解。能做这么多事情，其中有一个原因，因为新能源汽车的兴起，要享受很多这种智能化服务或者是电子设备，最基本的是两个条件：有电和能上网。新能源汽车解决有电的问题，我们就要解决上网的问题。
教学这块，这个其实跟那个内容很像，我不展开。
我大概报告的内容就是这些，欢迎产业链各个特别优秀的合作伙伴如果感兴趣也可以跟我们联系，我们一起去为车主提供更加便捷、更加智能化、更加贴近用户刚需的这样一些产品和服务，谢谢大家！
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2023年11月3日，2023中国汽车软件大会在上海嘉定举办。本届大会以“聚软件之力，创数智未来”为主题，由中国汽车工业协会主办，中国汽车工业协会下属单位中德智能网联汽车推广应用中心、上海智能汽车软件园共同承办，中国汽车工业协会软件分会、智能网联汽车分会和中国汽车工程学会汽车基础软件分会协办。紧扣新时代汽车产业高质量发展和汽车软件发展要求，本次会议设置了“1场大会论坛+4个主题论坛”，旨在打造汽车软件领域开放、高端、权威的交流与沟通平台。
其中，在下午举办的“融合创智，智联未来”主题论坛上，中国移动集团级首席专家、中国移动智慧家庭运营中心融合通信系统部总经理程宝平发表精彩演讲。
以下内容为现场演讲实录：
大家下午好！首先特别感谢组织方给我们这个机会，跟大家交流一下中国移动在车方面的工作，中国移动是一家通信运营商，都是电话、宽带大家才想到中国移动，如果说中国移动坐车，可能打交道最多的是物联网卡，因为需要上网。
谢总是汽车老兵，我是汽车新兵，对车的了解不多。但是今天参加这个会有很多惊喜，我碰到好几位是十多年没见的老朋友，十多年前我刚刚做智能手机的时候认识的老朋友，十多年没见。我昨天看到一份文件，工信部下发的，关于人形机器人创新发展的指导意见，第一段就提到了，人形机器人可能是在计算机、智能手机以及新能源汽车之后下一个特别重要的颠覆性产品，我想或许我们做了车以后，下一步要做的就是机器人。
第二个，中国移动为什么考虑做车相关的产品和应用呢？因为中国移动现在个人通信用户将近10亿，宽带用户2.5亿，个人用户基本上已经饱和，宽带用户占比超过50%的份额。大概有4亿辆车，也就是4亿辆空间，我们想怎么联合产业链各方面的资源，一起提供相关能满足车主或者用户需求的产品。
首先介绍一下个人所在的单位，中国移动的产品系列分成四块：个人、家庭、政企和新业务，我所在的板块属于家庭板块。我所在的单位，我们内部叫中国移动智慧家庭运营中心，主要是提供智慧家庭相关的一些产品研发和运营支撑相关的工作，目前总部在杭州。相对来说家庭板块的收入贡献在中国移动里面算是比较小的，去年是1100亿左右，今年大概是1300亿左右。
然后介绍一下中国移动的家庭业务主要的产品，为什么介绍这个？大家知道现在车里面的，无论智能化、舒适度、温馨度，其实慢慢接近了家，我们认为家的很多产品可以很好的迁移到车里面去，所以我想先介绍一下目前中国移动的主要几块家庭产品线，五个“一”：
第一，一根线，主要涉及到家庭的宽带和智能组网，宽带大概2.5亿左右。中国所有的家庭用户，家庭数4.5亿左右，占比超过50%。千兆用户现在超过1000万。
第二，一块屏，就是电视。机顶盒的数量是2亿左右，视频点播数量1.2亿左右。
第三，一双眼，主要是带摄像头的家居设备，量最大的是摄像头，之前我们主要推的移动看家，这个业务摄像头的数量超过5200万台，在农村蛮多都能看到。因为我们提供了视频云所在的家庭服务，我们其实也是行业巨大的一个视频云的集群，整个视频数据超过1000PB。
第四，一个家，我们现在非常火热的全屋智能，全屋智能我们已经支持了终端的设备数大概是2000多款设备，相关的连接数5亿。这里面也有一款我们自己做的APP，主要做家居的控制，注册用户2亿左右，月活大概4000万。
第五，一公里，本质上是家庭原生，平时大家在家庭生活中涉及到的，这里面涉及到社区，农村涉及到乡村。这里面我们提供相关的延伸产品，目前业务覆盖的小区数是13.5万，覆盖的行政村数量大概是40万，中国的行政村数量目前为止大概是50万出头左右，覆盖率超过80%。我们这个覆盖是指在这个村里面它的村委至少能看到我们提供的摄像头，至少3路以上的摄像头，我们提供了自创的一个服务，基于村民的自治或者自分享的智能化治理模式，我们在这个过程中鼓励很多村民可以把他门口或者院子的一些摄像头视频分享给村委，这样村委可以看到整个村治安的情况，这个量级也是比较大的，这个其实补充了整个国家在农村智能化治理末梢的空白。
这是我们做的一些主要的技术体系，主要是我们集中在几块，智能交互、智能控制、智能连接和智能安全，其他相关的专利、论文、标准，这是一般都会做的事情。
下面分享中国移动对于“人车家”服务的思考，刚才我也提到，其实车空间本身跟家在很多方面的需求和服务，第一非常贴近，第二有很多延展这样一些需求，我们提到八大赛道，分别是融合通信，提供跟运营商相关的基础服务，比如说大家用到的一些物联网卡、一些认证之类的。第二个是车家互动，比如说在这里面怎么看到家里面的状态，在家里面怎么看到车里面的状态。第三个是安全，刚才提到数字车钥匙、车辆的定位、监控等等。第四个是娱乐相关的、数字内容相关的一些内容。第五个是跟金融相关的，比如说跟保险、贷款都有关系。第六个是跟权益相关，比如说停车、加油、充电、救援等等。第七个是相关平台的服务，也会涉及到自动驾驶的一些服务。第八个是跟连接相关的，比如说呼叫中心等等一些内容。这个在中国移动里面是很多家专业子公司协同去做，我们主要负责三个半赛道，包括中国移动的业务公司，中国移动金科、中国移动上海产业研究院等等一起来提供整个服务。
这里面列了几块我们做的工作，当然非常初步，刚开始做一些工作。第一个，上网的能力，主要是物联网卡，认证的能力，认证能力这块大家也用到很多，大家经常手机上用到APP里面登录的时候不需要账号密码，只需要选手机一键登录。第二个是应用内容，主要涉及到音乐、视频等等。第三个是车主权益。
跟家相关的三个场景：人控车、车控家、移动家。第一，人控车，其实是通过类似APP或者各种各样的入口，或者是多形态的终端，去这个车相关的控制或者是查询等等服务。第二，车控家，在车里面怎么查看家里面的状态，或者提前打开家里面的空调、灯等等各种设备，然后家里面的监控视频告警提示，怎么通过车查看等等。第三，移动家，就是把家里的服务怎么搬到车上去，其实车里面现在已经有很多电子设备，包括行车记录仪、后视镜，包括好多有各种按摩椅，跟家里也差不多。
下面简单报告一下，首先是人控车，现在一般采用的是基于车企本身的APP做相关的交互，我们希望能更加多样化的交互方式。第二个是从单场景联动到“人车家”全场景联动，这是车控家场景，从技术角度不难，但是怎么把这个功能串联起来，能满足用户真正的一些需求，让他感觉到更加便利，用起来更加顺手。第三个是安全，我们在做家里面的视频等等安全方案，这块把它搬到车上，举个例子，行车记录仪其实用了好多年，我们做了一些工作，行车记录仪可以支持本地存储或者支持云端存储。然后行车记录仪既是视频监控的摄像头，它也可以作为WiFi的热点，然后它可以支持4G、5G卡的插入，这样可以方便车内的一些联网、分享等等。
家庭娱乐不多说了，这个很容易理解。我们的优势，现成的资源和数据相对多一些。然后健康管理也是现成的多一些，我想在整个驾驶过程中怎么结合驾驶员的一些数据，做相关的一些提醒等等，也是一个小的服务。还有一个是车载办公，这个也是很容易理解。能做这么多事情，其中有一个原因，因为新能源汽车的兴起，要享受很多这种智能化服务或者是电子设备，最基本的是两个条件：有电和能上网。新能源汽车解决有电的问题，我们就要解决上网的问题。
教学这块，这个其实跟那个内容很像，我不展开。
我大概报告的内容就是这些，欢迎产业链各个特别优秀的合作伙伴如果感兴趣也可以跟我们联系，我们一起去为车主提供更加便捷、更加智能化、更加贴近用户刚需的这样一些产品和服务，谢谢大家！
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