再助北欧零碳交通，比亚迪纯电动巴士获挪威大单

近日，比亚迪与北欧最大公交运营商Nobina签订64台大巴订单，这批车辆计划于2023年第二季度交付，在挪威Nedre Glomma地区投入运…

潍柴发布全球首款本体热效率52.28%柴油机和54.16%天然气发动机商

11月20日，潍柴发布全球首款本体热效率52.28%柴油机和54.16%天然气发动机商业化产品。中国工程院党组书记、院长李晓红，中…

电动重卡时代，传统龙头车企会被“超车”吗？

业内有人提出质疑：解放、重汽、东风还能“称雄”电动重卡市场吗？

比亚迪亮相第二十四届高交会之2022世界未来商用车博览会

11月15日，第24届中国国际高新技术成果交易会之2022世界未来商用车博览会在深圳国际会展中心开幕！比亚迪携纯电动双层观…

电卡简报（2022年11月第7期）：商乘换电同步加速

建德市首座蔚来换电站落地；江苏充换电准化技术委员会成立；宜宾电动重卡换电站升级“2.0”版本……

2022年10月新能源牵引车：同比涨52%

无论是10月还是前10月，新能源牵引车同比增速明显趋缓，但仍都跑赢新能源重卡大盘，是促进新能源重卡增长的核心动力。…

2022第10批氢能商用车目录：上榜数量再创新高

2022年11月9日, 工信部发布了2022年第10批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2022年第10批）。

2022前10月电动重卡：“第一阵营”已现

截至2022年10月，重卡市场已连续演绎了“18连降”， 拐点至今未现。而新能源重卡却呈现快速增长态势。

电卡简报（2022年11月第6期）：换电模式经济性已显现

蔚来三代换电站专利公布：电池组数量增加至22块；首座飞凡换电站在上海嘉定建成投入运营……

电卡简报（2022年11月第5期）：政策支持，换电“起飞”

工信部郭守刚：协同推进充换电基础设施建设；宁波：推进充（换）电桩基础设施建设；吉林：合理推进充换电站建设………