湖南日报·华声在线记者 王晗 见习记者 刘奕楠

“在5G、物联网等技术加持下，智能网联汽车已成为人工智能应用场景中发展最快、前景最广阔的产业。未来两年，长沙将全力打造国家级车联网先导区，并基于智能网联技术支撑建设城市‘超脑’!”9月9日，在“智汇潇湘，车联未来”2020互联网岳麓峰会智能网联专场论坛上，湖南湘江集团副总经理、湘江智能科技创新中心董事长谢国富在接受记者采访时信心十足。

早在2018年，国家智能网联汽车(长沙)测试区在湖南湘江新区开放运营，至今仍是国内测试场景复杂程度最高、测试道路总里程最长、研发办公配套最齐全、5G覆盖范围最广的“顶配版”测试区。经过两年发展，长沙从跟跑到领跑，现在跃居中国智能网联汽车产业投资潜力城市百强榜第3名，成功跻身第一方阵。

“一直以来，长沙都致力于将先发优势转化为产业优势。”谢国富介绍，今年4月，长沙市政府发布了“火炬计划”和“头羊计划”，明确提出长沙智能网联核心技术全面赋能智慧交通，以应用场景主导、数字交通先行、产业生态为本，加速打造智能网联汽车与智慧交通融合发展的“长沙模式”。

湘江智能作为长沙智能交通、智能网联及新基建创新型企业和重点培育的新兴产业载体，正助力长沙打造全国乃至全球智能网联汽车创新和产业化高地。比如在数字交通先行方面，今年长沙已经开通了国内首条面向市民运营的智慧公交示范线。湘江智能将力争通过两年时间，使全市7500辆公交快起来、准起来;并对小区停车、路边停车实施规范化管理，让老百姓停车更加便捷。

谢国富透露，今年湘江智能已经与百度合作建成了全天候无人化测试场，不久长沙即将发布第一批针对无驾驶员的Robotaxi自动驾驶出租车测试牌照。