截止2019年2月最后一天，猪年春节贺岁片大热门《流浪地球》票房已经突破44亿，成为中国电影史票房第二。

但原著党们仍不得不遗憾地表示，19年前发表的短篇科幻小说，搁到现在才拍出电影，仍未能全面展示作者刘慈欣超前的科学幻想。

身为原著党，笔者清晰地记得《流浪地球》原著曾经两次提到“飞行汽车”，时间就旧发生在地球的“逃逸时代”和“流浪（加速）时代”，也就是电影中地木相撞（2072或2075年）差不多的年代。而根据2018年9月22日中国电动汽车百人会未来出行大会上举行的“飞行汽车论坛”上，来自国内外专家共同的看法就是：到2050年代，飞行汽车可能会实现大众化的应用。

给汽车插上翅膀，让陆空两栖成为可能，交通解决道路拥堵，这是长期以来，无数汽车人的共同梦想。

“世界科幻小说鼻祖”儒勒凡尔纳共有104部科幻作品，其中有个不太出名的小说《世界主宰者》，里面第一次想象出了飞行汽车的概念：酷似翼龙。

可惜在那个时代，人们连刚刚上路的汽车都不能完全接受。幸而后世的科学家（奥泰盛）有勇气说出“现代科技只不过是凡尔纳的预言付之实践的过程” 。我们果然在凡尔纳去世12年后见到了“飞行汽车”。

1917 年，飞行汽车之父格伦•·寇蒂斯第一次向人们展示了飞行汽车，铝制Autoplane装有三只翼展达12.2米的机翼。汽车发动机驱动车尾的四叶片螺旋推进器， 虽然Autoplane从未真正飞上天空，但寇蒂斯的公司后来与发明飞机的莱特兄弟的公司合并为“寇蒂斯•莱特”公司，成为当时美国最大的航空制造企业，并发展至今。

寇蒂斯铝制Autoplane

1926年，福特汽车公司创始人亨利·福特宣布了他的“飞行小汽车—Flivver”计划，采用金属骨架，木质机翼加蒙布，安装一台双缸发动机。虽然试飞失败，但福特仍旧在1935年对世界告白：“飞机与汽车结合的产物就要来了，你们可能会笑，但它一定会来。”

 美国实验飞机协会保存的福特Flivver复制品座舱界面

2009年3月初，世界首辆飞行汽车“飞跃（Transition）”由美国特拉弗吉亚公司研发，在美国实现了首飞。该车加满油箱一次可飞行 500英里，空中巡航时速可达185公里，降落后只需按一个按钮就可将机翼折叠，驶上高速公路。

​飞跃（Transition）

2010年7月6日，美国太力（Terrafugia）公司制造的陆空两用变形车Transition，，并被美国航空主管部门允许投入商业性生产。该车能飞行3.5个小时，巡航时速180公里，两轮驱动时速120公里。

Terrafugia2010年制造的陆空两用变形车Transition

在中国，媒体称2011年就有飞行汽车申请专利，但并未见后续报道。飞行汽车真正被中国广大民众熟知，公认是从浙江吉利控股集团有限公司2017年11月全资收购美国太力（Terrafugia）飞行汽车公司开始的。

当时（2017年）全球大概有20多个团队正在进行飞行汽车的研发工作，大概分为四类。第一类是老牌飞行企业、飞行器制造公司，类似波音、空客，第二类是汽车公司，像戴姆勒、吉利。第三类是互联网公司，比如腾讯、优步（Uber）；第四类就是初创公司。太力（Terrafugia）算是第四类。

在此之前，吉利已经先后收购了沃尔沃和奔驰的母公司戴姆勒，所以当吉利收购太力（Terrafugia）的时候，很多人表示不可思议，李书福对此的说法是：吉利的目标就是要让汽车很安全又非常经济的穿梭在空中，而且地面交通拥堵的现象也将得到缓解。

太力（Terrafugia）总部位于美国麻萨诸塞州，由5个美国麻省理工大学的毕业生于2006年创立。继2009年发布了第一款飞行汽车后，2012年又发布了Transition 的迭代版本车型，可以实现空中续航 640km，最高时速160km/h，机翼可折叠可自动展开，而且飞行和地面驾驶切换只需要一分钟的时间，既能够支持天空飞行，也可以支持地面交通。

太力（Terrafugia）的CEO Chris Jaran2018年9月22日透露，2019年即将上市的TF-1是一款适用地面行驶以及空中飞行的混合动力产品，净重约300公斤，体积上首款产品长度约为6米，高约2米，相当于一款大型SUV体型，可搭载4人。汽车在公路行驶最高时速为120公里/小时，而天空飞行速度为200公里/小时，机翼采用折叠式设计，展开时最宽8米，收回后可达到2米，满足当下道路行驶要求。配备安全气囊和降落伞，总飞行时间超过200小时。

Chris Jaran还表示，吉利和太力已对未来15年作出远期规划：每三四年迭代一款产品，预计将于2034年发布第五代太力飞行车概念产品TF-5。

而正在研发中的TF-2将成为真正意义上门到门的陆空立体式交通工具。它可实现垂直起降，采用电力推进，并配有自动驾驶系统，使用成本大幅度降低。预计将于2023年上市的TF-2 使“一键打飞车”将成为可能。

能够接驳乘客舱、集装箱的TF-2

据闻吉利飞行汽车预定踊跃，全球其他同行也在飞行汽车领域踊跃尝试。

特斯拉的创始人马斯克多次在公开场合表示“在考虑进行潜水和飞行汽车的研究”。

优步（uber）一直以来都在计划研发电动飞行汽车以改善城市交通，缓解拥堵以及提供价格实惠的交通工具，并多方投资，宣布在2020年开始进行飞行汽车商业的测试，并在2023年商用起飞行汽车的服务。

以色列城市航空工作室2016年制造了一架有汽车的外形，车身左右两侧各设一枚螺旋桨名为“鸬鹚”的飞行器。

法国威龙(Vaylon)公司研发了一款名为“飞马”(Pegasus)的飞行汽车。飞行员布鲁诺·维佐利2017年驾驶该汽车并成功飞跃了英吉利海峡。

2017年，腾讯领投的德国飞行汽车公司Lilium是当时为数不多的能够完成所有功能的端对端测试的少数几家公司之一。

全球首辆获得捷克官方授权、能够在道路上行驶和空中飞行的飞行汽车GyroDrive由捷克Nirvana Systems公司在2017年生产，该车在空中可以实现每小时180 公里的速度飞行，飞行范围为600公里，双座 GyroDrive 的最大行驶速度达到40公里/小时，但需要不到100米的跑道才能起飞。

英国的Neva Aerospace公司2017年推出的Aeromobil飞行汽车成功亮相巴黎国际航空航天展

荷兰个人空中和陆上车辆 (PAL-V)公司2017年推出自己研发飞行汽车。

俄罗斯伏尔加汽车公司（AvtoVAZ）表示，2020年以后将制造飞行汽车。

德国慕尼黑大学博士生创办的百合航空公司计划2025年开展空中的士的服务。

日本科技初创公司Cartivator Resource Management正在合作研发一款单人驾驶飞行汽车Sky drive。计划2019年载人试飞，并希望能在2020年东京奥运会开幕时让它搭载奥运火炬参加奥运会开幕仪式。

丰田2018年公布了一款可实现高度定制的电动无人驾驶概念车e-Palette，专为网约车、外送服务等公司量身打造。

谷歌2018年公布Cora在测试中时速曾达到180公里，飞行高度为150米至910米