创新 • 创优 • 创见
纵观1-10月的销售收入与销售量走势图，2018年上半年与下半年市场境况形成鲜明对比。1-5月较去年一度上涨，而6-10月则持续大幅度同比下滑。时值金九银十，虽然在绝对额与绝对量上有一定回升，但同比依旧不振，可以说上半年的“提前消费”深深影响着下半年市场。按照往年经验，接下来的两个月销量预计会增加，但预计依旧无法达到去年的销售峰值。
1-5月，行业同比去年持续增长，5月实现年度峰值，但6月断崖式下滑，中国客车市场销量与销售收入同时遭受了2个月的环比下跌之后，8月开始出现环比上涨，进入金九银十，9月除校车之外，公路与公交细分市场总量与销售收入均实现环比增长，同比全线细分市场下滑，10月则继续加深，三大细分市场无一例外的同比与环比大幅度下滑。
总体情况
2018年1-10月，中国客车行业销售收入528.6亿，同比增长-6.6%。本年度销售收入总量在9月出现拐点，然而10月继续加深。
10月份实现销售收入45.9亿，增长-39%。中国客车行业5米以上客车产品累计销售146731辆，同比增长-5.8%，10月销售14611辆，环比增长-18.5%，同比增长-25.4%，其中公路6012辆，同比增长-20%，公交7829辆，同比增长-28%，校车770辆，同比增长-37%。
新能源的影响分析
新能源累计销量63476辆，同比2017年净增1万余辆，对公路与公交总量贡献度48.2%。
销售收入走势情况
销售收入5月达顶峰，而6月则断崖式下滑，7月则继续下滑，8月环比增长，9月环比增长8.6%，10月再次环比负增长。
需要引起关注的是，在报备销售收入的企业中，宇通8月销售收入23亿元，占总销售收入的43.6%，9月实现销售收入30.7亿，占总量的53.6%，10月实现销售收入23.1亿，占总量的50.3%。
细分市场走势情况
10月销量14611辆，同比连续5个月负增长，环比9月增长-18.5%。从细分市场来看，公路、公交与校车均出现明显同比下滑。三大细分市场无一例外环比下滑，公交市场7839辆，环比增长-12.5%。公路市场实现6012辆，环比增长-18.5%。校车销量连续两个月回落明显，实现770辆，环比增长-52%。
2018年1-10月中国客车销售收入走势图
2018年1-10月中国客车细分市场销售情况
2018年1-10月中国客车总销量走势图
2018年1-10月中国公路车销量走势图
2018年1-10月中国公交车销量走势图
2018年1-10月中国校车销量走势图
备注：2018年销售收入未报备企业包括比亚迪、开沃、中车时代、银隆、黄海等企业。
