1、国家政策的出 台，汽车配备EDR 成必然：近日GB7258--2017《机动车运行安全技术条件》国家标准第2 号修改单发布，要求自2022 年1 月1 日开始，新生产的乘用车要求配备EDR（即 Event Data Recorder，汽车事件数据记录系统）。

    　　2、海外进展参差不齐，国内市场广阔，预计产业链上游受益：海外相关标准进展不一，多采用强制性推广措施，相比较海外车厂部分EDR 可以跟气囊控制器合二为一，但中国 EDR 标准推荐使用独立系统。

    　　在中国市场，除了ABB 及雷克萨斯等豪华车配置EDR 外，已有多家自主品牌已经在多款车型中标配了EDR 设备，如长城旗下哈弗、小鹏G3/P5、比亚迪汉EV、蔚来、五菱宏光MINEV 等。

    　　随着新能汽车销量的不断攀升，近年国内外频繁报道车辆不受控制、自燃等非人为事故。各国认定车辆事故认定工作难度较大，对采集更丰富车辆数据的需求日益迫切，加速推进EDR 成为新能源汽车的标配。

    　　中国乘用车市场过去5 年基本稳定在2000 万台左右，假设随着EDR 快速普及，设备价格大幅下滑，预计价格会稳定在500 元左右，保守预计EDR 设备市场空间在100 亿元左右，其中传感器、存储、MCU、备用电池等产业链受益较大。

    　　3、投资机会梳理：目前国内厂商独立供应乘用车EDR 硬件产品的公司并不是很多，多数厂商在商用车领域EDR 领域有布局，例如鸿泉物联、锐明技术、启明信息等，但是由于乘用车EDR 采用前装模式，对于车规级安全性、可靠性要求较高，独立EDR 厂商进入整车厂需要较长的验证周期。另外，造车新势力方面具备较强研发实力，EDR 作为未来新车标配将会带动存储、备用电源、传感器（多为海外供应商）、MCU（多为海外供应商）需求提升，尤其是车规级存储、备用电源等属于新增市场，相关标的包括北京君正（收购北京矽成ISSI 布局车规级存储市场）。

    　　4、通信板块观点

    　　1） 我们持续重点推荐IT 主设备、网络安全、通信+新能源、车联网应用、军工通信等高成长性板块。

    　　2）本周重点推荐低估值个股：紫光股份（运营商及海外市场扩张，数通设备龙头）、中天科技（海缆业务加速成长）、威胜信息、黑牡丹、TCL 科技（面板产能增速全球第一）、七一二、光环新网、金卡智能、航天信息、平治信息、中兴通讯（ 份额提升格局改善）等公司。

    　　5、风险提示

    　　价格竞争激烈，毛利大幅下滑风险；EDR 普及进展不及预期。