经济日报-中国商用汽车网讯 上周五（4月9日），中国汽车工业协会发布了3月汽车产销数据。数据显示，由于2020年3月基数依然较低，因此各类车型产销同比均在当月呈现出了大幅增长的状态。从细分车型来看，商用车中，受国六标准切换、治超治限、基建项目启动等因素拉动，重型货车、轻型货车再创产销历史新高，从而拉动货车和商用车共创产销历史新高。

　　具体来看，2021年3月，汽车产销分别完成246.2万辆和252.6万辆，环比分别增长63.9%和73.6%，同比分别增长71.6%和74.9%。本月受同期低基数因素影响，产销同比依然呈现大幅增长的态势。

　　1-3月，汽车产销分别完成635.2万辆和648.4万辆，同比分别增长81.7%和75.6%，增幅比1-2月分别收窄7.2和0.6个百分点。与2019年1-3月数据相比，汽车产销同比增长0.3%和1.8%，增幅较1-2月相比分别收窄2.6和0.9个百分点。

　　3月，商用车产销分别完成57.9万辆和65.1万辆，环比分别增长70.2%和117.9%， 同比分别增长55.2%和68.1%。值得一提的是，本月货车中的重型、轻型货车表现强劲，产销再创历史新高，从而支撑货车以及商用车产销创下历史新高。与上年同期相比，货车和客车产销同样保持快速增长。

　　3月，在货车细分品种中，与上月相比，四大类货车品种产销均呈快速增长，其中销量增速明显高于产量；与上年同期相比，四大类货车品种产销继续保持快速增长。在客车细分品种中，与上月相比，三大类客车品种产销增速均超过80%，其中大型客车增速更为迅猛；与上年同期相比，三大类客车品种继续保持快速增长势头，增速比上月有所减缓。

　　1-3月，商用车产销139.7万辆和140.8万辆，同比增长76.9%和77.4%。增幅较1-2月分别收窄19.4和8.9个百分点。在商用车主要品种中，与上年同期相比，客车和货车产销延续了快速增长趋势，货车增速更为显著。

　　1-3月，在货车主要品种中，与上年同期相比，四大类货车品种产销继续保持快速增长,重型和中型货车增速更为明显。在客车主要品种中，与上年同期相比，三大类客车品种产销均呈两位数较快增长，轻型客车增速依旧最快。

　　“展望未来，国民经济依然会保持稳定增长，”陈士华表示，近期政府针对促进消费以及为企业减负等方面陆续颁布了多项政策，未来还将进一步深化政策的执行力度和覆盖范围。这些措施对于消费市场的持续恢复均会起到支撑作用。

　　陈士华强调，同时也应注意，近期出现的原材料价格大幅上涨将明显增加制造业企业的成本压力，另一方面，芯片等零部件供应紧张问题仍将持续影响企业生产节奏，预计二季度影响幅度大于一季度，因此，仍需保持审慎乐观的态度。