2018年11月19日—21日，2018上海国际城市交通博览会暨国际客车展览会在上海新国际博览中心隆重举行。

　　本届展会以“创绿色公交，树节能环保”为主题，全面展示客车行业的最新科研成果及高端的前沿产品和技术。茵卡动力携多款明星产品强势进驻，一展风采。

　　E7馆A121茵卡动力展台

　　近年来，在纯电动商用车领域，电机直驱方案占据较大市场份额，这种方案固然有其机械结构相对简单、驱动控制容易的优点，但是对于载客量大且有较大爬坡需求的公交线路、高车速通勤车/城间客车，以及城市环卫/渣土车工况，电机直驱方案存在爬坡能力有限或持续高速、低速重载运行电耗相对较大的不足。

　　对于茵卡动力而言，开发满足这类需求的驱动总成虽是挑战，但更是一次机遇。为此我们整合了国内外的优秀资源，攻克种种技术难题，开发出了EDS230两挡箱纯电动系统，主要应用于中、重载的纯电动客车及卡车。

　　客户咨询两挡箱纯电动系统

　　这款驱动总成中的两挡变速箱自美国引进，集合了30多年的高速变速箱设计经验，具有换挡结构简洁，最大允许输入扭矩大(3000Nm)、转速范围宽(0-9000rpm)、一挡减速比大(可达9.5:1)的特点，非常适合与高速电机匹配使用。我们在国内的永磁同步电机中精心匹配了最合适的高速电机，并基于多年新能源系统整车控制开发经验，开发了与之相适应的AMT自动变速箱协同控制方案，使得整套驱动总成具有以下技术优点：

　　动力好，车辆的满载最大爬坡度可轻松超过30%;

　　电耗低，在重载大爬坡工况下较直驱方案能降低电耗5%~10%;;

　　换挡快，0.6s以内完成摘挡、调速及挂挡全过程;

　　噪音低，40km/h车速下车内后桥处噪音不超过70dB。

　　两挡箱纯电动系统EDS230

　　基于本款驱动总成的较宽性能范围，通过合理调整驱动系统速比范围以及所匹配的电机，其扩展的系列驱动总成很容易满足纯电动客车以及中、重型卡车的使用需求。

　　除此之外，茵卡动力高效磁力驱动冷却水泵也是客户重点关注的产品。水泵产品是我公司拥有十余年开发经验的磁力驱动研发团队，针对新能源汽车市场对于高效可靠的冷却水泵的需求自主开发完成。

　　磁驱水泵产品

　　得益于闭式叶轮以及叶轮和蜗壳之间的迷宫式流道的创新设计，我公司的水泵产品的工作效率较同类产品大幅提高，以某进口同类型水泵为例，相同的流量扬程下，进口水泵消耗功率是210W，而我司产品只需168W，效率较其提高了20%。另外，该水泵还具有PWM调速和CAN通讯功能，若整车控制软件结合这两项功能进行水泵流量的自动控制调整后还能进一步提高水泵工作效率。

　　直流无刷磁驱水泵EWP8.0

　　该产品无刷电机驱动方案、磁力驱动静密封结构以及空转、过载保护等设计使得产品的可靠性进一步得到保证，足以胜任电机、电池等关键系统的冷却要求。

　　此外，全球专利产品茵卡动力双电机双离合混合动力系统以及同台展出的全球座椅领导者——德国格拉默司机座椅也获得众多客户的青睐。

　　双电机双离合混动动力系统PDS120

　　德国进口格拉默司机座椅

　　自公司成立以来，茵卡动力始终坚持“关注环保、自主创新、合作共赢”的发展战略和理念，以客户需求为出发点，以市场为导向，努力提供更多高效率、高安全的商用车系统解决方案和服务。