日前，网上流传消息称，国家要发布氢燃料电池汽车“十城千辆”推广计划。此消息的真实性有待验证，但这正说明了行业未来产业化重点预计将向燃料电池汽车拓展。据了解，目前全国已有11个省市发布了氢能产业规划，共同为国内氢能产业发展注入新的支持。

       作为中国氢燃料电池客车行业翘楚和中国客车“品质新名片”缔造者，福田欧辉在我国氢燃料电池客车产业化发展之路上，不断展示氢燃料技术研究的最新成果，用一次次的技术突破实现氢燃料客车的重要跨越。

       据了解，2006年，福田欧辉客车便承接了国家863计划节能与新能源汽车重点项目中的氢燃料电池客车研发;2008年，其推出国内首款公告型氢燃料电池客车，并服务北京奥运会、展开示范运营;2014年，第二代12米氢燃料电池客车解决了生产成本高、燃料电池寿命短等阻碍氢燃料电池客车发展的瓶颈;紧接着，福田欧辉于2016年研发了第三代8.5米氢燃料电池客车，并凭借优越的性能创下全球最大批量商业化氢燃料电池客车订单;2018年，49辆福田欧辉10.5米氢燃料电池城市客车批量交付张家口，逐步完善张家口市的氢能生态圈构建，并将于2022年京张冬奥会期间为市民提供绿色出行服务，向全球亮剑中国的绿色交通方案。

       随着新能源客车发展画卷的展开，高品质、更具创新性的氢燃料电池客车成为中国新能源客车角逐的重要技术方向。目前，福田欧辉氢燃料电池客车已拥有了强大的产品阵容，车型涵盖8.5米、10.5米、12米，可广泛应用于城市、旅游团体、定制班车等多种类型用途，并规划了10.8米、12米高速长续驶里程城间车型及18米大容量城市干线公交车型。下一步，福田欧辉氢燃料电池客车的技术升级将主要围绕长距离、高速、全天候、经济、智能等方面发展。

       匠心坚持、精益求精，福田欧辉用实际表现助力中国客车可持续发展。未来，其将继续在氢能源科技领域持续探索，以卓越的“绿色品质”，不断为国内氢能产业发展注入新的支持，进而助推“氢能梦”的早日实现。