12月2日，2019陕汽国际商务年会在陕西省西安市陕西宾馆召开。来自全球各地的经销商、服务商、配套厂商等合作伙伴齐聚一堂，共商陕汽国际市场发展大计。

        陕汽控股总经理王延宏在会上表示，陕汽2018年预计出口达到1.2万辆，同比增长超过30％，2019年，陕汽出口将进一步增长，销量目标定在2万辆。

大会现场

        2018年，陕汽在国际市场强基础练内功，网络质量显著提升，在非洲、东南亚取得了战略突破。在重卡行业出口下滑的形势下，实现了逆势增长，出口销量突破1.2万辆，同比增长30％以上。

        王延宏希望，2019年陕汽SHACMAN在国际市场能够坚持战略引领，创新驱动、强优补短，从以下几方面进一步提高：产品优化升级，对标行业标杆，确保综合竞争力；加大对客户需求研究，做好政策规范性准备；增强渠道实力，在尼日利亚、马来西亚、菲律宾等重点市场取得进展；合作深入推进，以开放、灵活的姿态，实现聚势而为共赢发展。

王延宏

        他强调，陕汽“2035”战略明确了企业发展的总体目标和发展任务，按照阶段目标，到2025年，国际市场销量占比达到30％以上，重卡业务进入全球行业前列，全系列商用车业务进入国内行业前列，集团销售收入突破1500亿元。

        陕重汽副总经理周银朝主持大会，他对陕汽国际市场表现充满信心，“坚持价值引领，加快服务创新，抓住国家推进一带一路建设和开展国际产能合作的机遇，发挥陕汽产品和服务优势，为陕汽国际化腾飞插上双翼。”

陕汽X6000等新一代产品具备较强国际竞争力

        经过多年积累，陕汽产品远销海外100多个国家和地区，在国际市场的保有量已超过14万辆，出口量和出口额稳居行业前列，并拥有完善的国际市场营销网络和全球标准化的服务体系，包括2家海外子公司，33个海外办事处，25个海外4S店，200余家一级经销商，14家配件中心库，200余家海外配件网点，330余家海外服务网点，并且在阿尔及利亚、肯尼亚、尼日利亚、哈萨克斯坦、马来西亚等12个国家实现了本地化生产。

        陕汽进出口公司总经理田超表示，2018年，本地化销量超过3500辆，在港口牵引车、原木运输、公路标载牵引车、天然气重卡、海外中资市场等8个细分市场取得突破，新增44家海外服务站、3家配件中心库和27家配件专营店，建立了良好的海外人才储备体系。

田超

        成绩值得肯定，不足同样值得深思。

        “2019年2万辆目标并不遥远，就在我们眼前。”他认为，从产品、营销、服务、人才多方面提升，陕汽将改变海外重卡格局。

王冬

        随着一带一路倡议影响力扩大和中国企业走出去脚步，陕汽SHACMAN在全球市场发展迅速，陕汽SHACMAN更被誉为海外工程用车第一品牌。

        作为中国重卡名列前茅的代表，陕汽在海外中资企业得到广泛认可。

        津巴布韦JIN AN公司代表王冬对商用车新网记者介绍，该公司在津巴布韦运营铬系合金加工以及铬矿开采加工业务，铬系合金销往欧洲和中国，铬矿以销往中国为主。公司规模扩大之后，于2018年采购了陕汽重卡自卸车、半挂牵引车共计百余辆。“运输路线主要从津巴布韦矿山到莫桑比克贝拉港口，路况不是很好，公司负责人之所以主张选择陕汽重卡，就是看重车辆质量可靠、皮实耐用。从目前运营情况看，我们很满意。”

Naim Mazouz（纳伊姆 马祖兹）

        2018年，陕汽在国际市场的本地化产销亮点突出：与巴基斯坦KK公司CKD项目签约，为南亚市场突破奠定基础；陕汽与怡豪投资达成战略合作，立足哥伦比亚市场，意在带动南美、北美市场突破。

        值得一提的是，2018年5月，陕汽与阿尔及利亚马祖兹集团合作兴建的组装厂，在当地正式投产。作为陕汽在海外投资建设的最大组装厂，该厂在当地生产SHACMAN品牌各类载重汽车，成为中国自主品牌深耕非洲市场，提升汽车品牌的重要举措。

        出席当天大会的马祖兹集团代表Naim Mazouz（纳伊姆 马祖兹）介绍，马祖兹集团是阿尔及利亚领先的重工业集团，从2006年开始，与陕汽合作13年，从最初的市场突破到力挫欧美大牌，已建成覆盖阿国的营销、服务网络，累计交车4万辆。他自豪地表示：陕汽SHACMAN已成为阿尔及利亚第一重卡品牌，尤其是深耕传统工程车市场，市场份额超过80％。