2018年11月15日，沈阳公交行业正式开始冬季运行。冬运首日，公交车几分钟发一班，车上暖不暖，若是出现大车隔谁来“喊话”……记者走进211路和222路公交线路进行了采访。

       记者来到222路长白格林生活坊车站，看到十几位乘客正有序排队上车。这辆222路驶离大概四五分钟后，另一辆222路车驶入了车站候车区。随后，记者又来到222路的终点站大北门站观察了20分钟，看到共有4辆车从终点站始发，车隔大约四五分钟。随后，记者跟随乘客登上222路公交车。一上车，明显感觉到车内很温暖，车厢内LED显示屏显示温度20.8℃。

       9时30分许，记者来到222路和211路车队终点站，在站内办公室的大屏幕上，清晰可见这两辆正在运行的公交线路每一辆车的运行状况和经过路段的路况。

       车队队长齐义兴介绍：“今年，沈城公交行业正在推进指挥调度模式改革。目前，全市48条线路实现集中调度，86条线路撤消了副站调度。在新的智能调度系统中，公交线路以横线表示，路段显示红色即表示拥堵，图上每一辆车都在动态运行，还会显示平均车速。”

       如果某一站点出现多辆车同时进站或某条线路出现大车隔，工作人员还可调看实时监控视频，对车厢以及车辆前方路况进行查看。齐队长说：“如果出现堵车或者大车隔，公司的二级调度平台即可利用一线通与相关驾驶员进行连线调整运行线路或车隔，避免让乘客久等。”

       今年冬运期间，全市314条线路(含支线、微循环线路等)5912辆车辆将投入运营，较去年增加410辆;日发车次52834个，较去年增加1470个;日营运里程86.83万公里，较去年增加2.4万公里。全日车次完成率不低于90%，高峰车次完成率不低于95%。