消息一出，舆论震惊。

　　为什么刹不住？

　　为什么会造成如此严重的伤亡？

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　　舆论追问的焦点聚集于此，作为全球领先的商用车制动系统供应商，这也是威伯科亚太区总裁于素杰深感痛心的地方，“威伯科专业从事商用车制动产品研发制造，看到这类事故的发生，非常难过，虽然很难接受，但是商用车安全运营的现实就摆在这里，必须面对，提升商用车安全性已经迫在眉睫。”

　　在国内商用车行业，有着150年“制动从业史”的威伯科最常出现在高端车型配置表里，威伯科代表了控制系统的高端和安全。面对中国市场亟需提升安全性的现状，威伯科持怎样的态度，又有哪些应对之策？

　　从11月7日于威伯科青岛厂区举行的媒体沟通会上，于素杰及威伯科亚太区管理层的分享中，可以看到威伯科的态度和对策。

　　“Mobilizing Vehicle Intelligence”，翻译成中文是“威联智控 • 睿享未来”。

　　会上，于素杰向与会媒体重申了威伯科全新品牌宣言，希望通过其基于安全、高效两大核心价值的“四大关注”助力商用车行业迈向自动驾驶、网联化、电动化未来。

　　对于威伯科这一新的品牌宣言，于素杰认为，比较好地诠释了威伯科想要成为一个什么样的公司，想做一些什么样的事情，“经济和社会的发展对运输行业提出了新的要求，在提升安全和效率的法规驱动下，越来越多的车辆朝着自动驾驶、网联化、电动化方向发展。而威伯科作为全球主要商用车制造商的开发及合作伙伴，拥有专业的知识、研发能力及先进技术用以支持‘威联智控•睿享未来’的落地，帮助车辆向着更安全、更智能、更高效发展。”

　　从火车制动到汽车制动，有着150年悠久历史更愿意把自己定位为创新、前沿的“技术专家”，新的品牌宣言诠释的愿景和使命如何实现？

　　于素杰将之概括为四方面的关注。

　　第一方面，推进车辆自动化。

　　于素杰表示，威伯科一直在自动驾驶领域进行研发投入，并且推出相应解决方案，并且，威伯科也期待一直引领自动驾驶领域的技术发展。

　　据威伯科中国区主机销售总经理陈春毅介绍，威伯科2016年收购驰派达之后，有了主动转向技术，威伯科在车辆纵向和横向两个方向都有了非常完善的控制执行的技术。而自动驾驶智能开放平台ADOPT的推出让威伯科打造自动驾驶生态系统的设想可以落地。

　　第二方面，提升道路安全。

　　主动安全是威伯科的两大核心价值之一，沟通会上，于素杰重申了这一点，并且表示，随着市场及用户对主动安全要求的不断提升，威伯科仍将持续关注并且利用技术手段不断提升道路安全。

　　第三方面，赋能未来车队。

　　于素杰指出，威伯科关注的不仅是主机厂，真正价值的体现是提升车队效率，因此，如何赋能未来车队是威伯科研究的重要课题之一。

　　威伯科亚太区事业部总监张志豪补充道，过去几年物流业的发展速度前所未有，智能化、数字化、信息化推动物流行业进入转型阶段。但是，从运输核心来看，转型仍然绕不开时效、安全、成本三大要素。威伯科正在做的就是通过领先的技术帮助车队在安全基础上提高车辆效率，同时降低成本。

　　第四方面，打造绿色交通。

　　绿色交通与威伯科另一个核心价值——高效是相互联通的，于素杰指出，威伯科希望在电动化领域可以有所建树。

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