40载波澜壮阔不平凡，40载跨越发展壮丽行。惟其艰难，方显勇毅，唯其笃行，弥足珍贵，唯其磨砺，始得玉成。

        这是江淮4DA1-2D发动机荣获改革开放40周年“经典机型奖”后，江淮企业代表在朋友圈里写的一段话。

        2018年10月25日，走到第八个年头的我信赖的商用车动力评选在江苏昆山举行了颁奖典礼。江淮4DA1-2D从众多机型中脱颖而出，斩获经典机型大奖。

        今年，恰逢改革开放40周年，我信赖的商用车动力评选为此特别推出改革开放40年经典机型环节。40年来，商用车配套动力从一开始以汽油机为主，到改革开放引进国外技术，柴油机得以迅速发展，到如今各种替代燃料如甲醇、天然气、纯电动百花齐放，期间涌现出许多经典柴油动力产品，江淮4DA1正是其中的代表，如今这一产品累计市场保有量已达61.5万台，无愧于“经典机型”这一称号。

        对于这款机型，专家评审写下了这样的评语：在一个传统产品的平台上，江淮人将他们的学识和现代内燃机的新技术倾注于此，使这一产品焕发青春。如今，这一产品累计市场保有量已达61.5万台，无愧于改革开放40年来轻型柴油机经典机型的称号。

        自从这款机型于2012年由安徽江淮股份有限公司转入合资公司——安徽江淮纳威司达柴油发动机有限公司生产，转入前该产品所取得的认证、获奖情况等相关信息一并转入合资公司，就成为了江淮纳威司达的主力产品，据统计，截止2018年9月份江淮纳威司达这款发动机的累计产量就达到了29万多台。

        目前，4DA1广泛配套于江淮轻卡、江淮星锐以及客车底盘，成为了使用最为广泛的轻型动力。而这一点与我信赖的动力评选主旨一脉相承：市场保有量大，意味着得到了用户的信赖。

        正如评审专家天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室副主任姚春德教授所说：动力评选就是评出并向商用车用户推荐值得信赖的动力产品，关键点是信赖。

        采用五十铃技术平台的4DA1发动机，作为一款经典的机型，拥有庞大的市场保有量和充足的配件供应，让用户使用、维修、保养和配件购买都非常方便、省心，因此得到了广大用户的信任，经久不衰。

        如今，随着纳威司达的退出、康明斯的进入，江淮与康明斯的合资公司有望在年内揭牌，届时随着康明斯的产品引进到合资公司生产，4DA1将与它们一道，进一步打造江淮在轻型柴油发动机领域强大的竞争力。