2018年汉诺威期间，记者的朋友圈被一张图片刷屏了，那就是欧曼EST A超级卡车与奔驰卡车同台展出，双星闪耀汉诺威车展。回顾汉诺威车展期间，最大的亮点莫过于奔驰卡车和福田戴姆勒。时隔两年，福田戴姆勒汽车携手欧曼EST A超级卡车作为戴姆勒商用车家族的一员，与奔驰卡车同台展出，再度给行业带来新的惊喜。

        两年前，欧曼超级卡车在欧洲的惊艳亮相，带领中国重卡进入超级卡车时代；两年后，欧曼EST A超级卡车接棒续写中国重卡在世界前沿科技领域的探索传奇。

        在这个集中展示全球最先进的产品和前瞻性科技的展会上，奔驰卡车无疑是展会上耀眼的明珠。

        此次展出的奔驰全新Actros最大的变化就是去掉了后视镜，外置的两个摄像头将拍摄到的内容实时传送到车内的两块显示屏里，方便驾驶员实时掌握车辆后方情况和周边安全情况，大大减轻疲劳度，还能降低油耗。

        改变的不止于此。据奔驰卡车官方介绍，全新Actros重卡有60多项创新技术升级，将未来卡车带入现实，并首次将半自动驾驶技术、智能交互触控屏等多项在“奔驰卡车2025”概念车上的技术应用于量产车。

        届时，用户将体验到全新Actros重卡无与伦比的驾乘体验，比如智能网联，强大的人机交互性让体会到万物互联的乐趣，比如节能降耗，全新Actros的油耗再度降低，可节油3%-5%，再比如令人惊叹的自动紧急刹车等驾驶辅助系统(Active Drive Assist)，这项功能能够在行驶过程中配合驾驶员，对可能出现的危机进行提示、预警，实现车道保持、制动辅助等功能。

        奔驰全新Actros的智能化不仅体现在提前预防危机出现、保障安全，也体现在通过动力系统的预见性控制，实现更低油耗，提升经济性。

        敏锐的读者会注意到，这些无一不是当下中国重卡行业最热的关键词，包括自动驾驶、智能网联、降本增效。以欧曼EST A超级卡车为代表的中国重卡在这些领域也已展开探索，并且成绩斐然。配备智能电力系统、辅助驾驶系统和车队管理系统的欧曼EST A超级卡车，实现了油耗降低、货运效率提升和碳排放减少“三大指标提升”和“六大卓越品质突破”，整车TCO运营成本全面领先。

        在中国，欧曼EST A超级卡车一直是降本增效的提倡者和引领者，欧曼EST A超级卡车通过i-Telligent智能技术和Super Fleet车队管理系统及欧曼TCO运盈宝让车辆管理、物流管理、时间管理和成本管理得到了有效优化，在基于互联网主流、标准、开源技术架构，采用云计算、负载均衡技术、大数据技术、容器技术等加持下， 全面提升运营效率、降低运营成本和能耗费用，进一步促进了现代物流业的降本增效。

福田汽车欧曼EST A亮相第67届德国汉诺威车展

        此次，欧曼EST A超级卡车再次与戴姆勒商用车家族同台展出，向外界传递了一个明确的信号：合资公司得到了双方的认可，福田汽车与戴姆勒将携手继续以技术革新奠基中国重卡行业技术标准，实现与世界重卡行业协同发展。

        事实上，带队前来戴姆勒洽谈合作，引入更多的新技术，正是福田汽车集团总经理巩月琼此次出席汉诺威车展的目的之一。在戴姆勒公司新车发布会上，巩月琼总经理也受到了德方最高礼遇的接待，此次车展，福田汽车与戴姆勒在加大投资和研发力度等方面达成了更多共识。

        巩月琼表示，在中国，福田汽车与戴姆勒合作重卡技术，包括研发能力都通过福田戴姆勒体体现。通过汲取戴姆勒全球经验、吸收世界先进的奔驰重卡平台技术，福田戴姆勒有足够能力应对中国市场需求，并实施针对未来产品前瞻性研发，不仅能在中国市场占得先机，更有望持续带动中国高端重卡市场发展趋势和潮流，始终致力于以高端运输装备助力中国物流行业升级，以全方位系统定制化的服务解决方案全面升级用户体验。

        四川首台欧曼EST A超级卡车用户李亚萍深有体会，从一见倾心，到再见就与欧曼EST A超级卡车“定下终身”，如今这辆车伴随着他足迹遍布东南亚、西南三省以及西藏地区，无论路况多复杂从未出现过故障，表现出了超高的可靠性和极强的适应能力，效率令他非常满意。

欧曼EST A超级卡车登陆全球化舞台展现英姿

        这样的用户很多，上市不足两年就迅速进入“百万公里俱乐部”欧曼EST A超级卡车不仅有戴姆勒技术的支撑，更拥有超级卡车全球创新联盟技术的背书，他们的名单包括康明斯、采埃孚、威伯科、大陆电子、克诺尔等，从而让欧曼EST A超级卡车实现了对标世界重卡先进技术零距离、无代差的应用，让欧曼EST A超级卡车在与奔驰同台时毫不失色。

        一直以来，福田汽车通过继续链合戴姆勒、康明斯、采埃孚等三大百年企业核心技术资源，积极探索汽车产业互联网形态和智能制造实践，同时结合自身优势与时代发展变革趋势，在智能制造领域探索出了“福田汽车工业4.0”模式。依托一网三智能’(一网指“车联网”，三智能指智能管理、智能产品、智能制造)为顶层架构。福田汽车通过物联网和IT新技术建立以车联网平台为核心的四大业务模块，实现智能化产品的平台化开发和快速落地化应用。

        随着戴姆勒不断向中国引入先进技术承诺的兑现，欧曼EST A超级卡车这款“源于世界，来自德国，属于中国”的跨时代产品已蓄势待发，未来，随着智能互联、自动驾驶、新能源等技术的不断发展，福田汽车将整合和引入更多全球优势资源和领先技术，创新应用在欧曼超级卡车产品平台上，进一步稳固“源自欧洲、服务中国”的产品标杆地位，在中国物流市场这个舞台上大放异彩，为智慧物流提供智能化的运输装备，持续领衔中国商用车升级，引领全球重卡变革。